隨著東北地區(qū)氣溫持續(xù)走低，各地電廠用煤量大幅攀升。沈陽(yáng)鐵路局從保供電、保供暖、保民生的大局出發(fā)，采取積極有效措施，全力組織電煤運(yùn)輸。

　　今年冬季，由于新建電廠多且電廠機(jī)組擴(kuò)容幅度大，耗煤量較去年同期日均增加11萬(wàn)噸，增幅達(dá)35.6%。隨著冬儲(chǔ)煤市場(chǎng)啟動(dòng)，沈陽(yáng)局管內(nèi)81家電廠的日耗煤量高達(dá)45萬(wàn)噸，煤炭運(yùn)輸需求大幅增加。

　　為滿足電廠需求，這個(gè)局每天對(duì)81家電廠的裝機(jī)容量、合理庫(kù)存、當(dāng)日庫(kù)存、當(dāng)日耗煤和可耗天數(shù)等進(jìn)行具體分析。局運(yùn)輸處兩部熱線電話由專(zhuān)人24小時(shí)值班，動(dòng)態(tài)把握電煤運(yùn)輸需求。

　　在動(dòng)態(tài)掌握電廠需求的基礎(chǔ)上，該局對(duì)運(yùn)輸電煤的列車(chē)實(shí)行了優(yōu)先安排貨位，優(yōu)先安排到發(fā)線，優(yōu)先安排裝卸機(jī)具和人力的政策，在計(jì)劃、配車(chē)、裝車(chē)、掛運(yùn)、卸車(chē)等方面優(yōu)先予以保證。

　　為提高運(yùn)輸效率，該局還充分發(fā)揮覆蓋全局煤炭主產(chǎn)區(qū)和煤炭主要到達(dá)地的煤炭物流基地作用，利用這些有著智能化裝載系統(tǒng)、大容量倉(cāng)儲(chǔ)能力、高效規(guī)�；�作業(yè)的鐵路現(xiàn)代化裝車(chē)作業(yè)場(chǎng)所大力安排始發(fā)直達(dá)和重載大列，使煤炭運(yùn)輸效率大幅提高。

　　11月份，沈陽(yáng)局煤炭日均裝車(chē)8472車(chē)，較10月份日均多裝302車(chē)，有力地保證了東北各大電廠的煤炭運(yùn)輸需求。

來(lái)源：人民鐵道報(bào)