煤炭網(wǎng)信息研究中心近期數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)煤炭市場近期總體上表現(xiàn)的亦不穩(wěn)定，雖然動力煤、煉焦煤市場整體價(jià)格近日未出現(xiàn)大的變動，但市場趨勢受各方面因素的影響紛紛下行，這是整個煤炭行業(yè)有目共睹的。

    華東動力煤市場方面：煤炭網(wǎng)信息研究中心最新一期的數(shù)據(jù)顯示，北方各港口動力煤炭價(jià)格連續(xù)數(shù)周下降，北方動力煤主產(chǎn)地動力煤市場弱勢中局部繼續(xù)下跌，近日出臺的煤炭限價(jià)令更是加速推動了動力煤價(jià)格尤其是港口動力煤價(jià)格走低，整個動力煤炭市場觀望氛圍濃厚。

    華東煉焦煤市場方面：煉焦煤市場的低迷態(tài)勢持續(xù)已久，下游鋼材、焦化市場的“自身難�！睙o力拯救煉焦煤市場，限產(chǎn)、限采措施并未對改善自身狀況產(chǎn)生明顯影響，后期對煉焦煤的采購力度預(yù)計(jì)不會明顯提升，煉焦煤市場年底之前回天無力。

    華東地區(qū)煤炭市場的上述狀況在華東各港口表現(xiàn)的較為明顯。以寧波港為例，整個11月份，受下游需求持續(xù)走弱影響，寧波港煤炭價(jià)格尤其是6000大卡神華中塊連續(xù)數(shù)次走低，港口煤炭運(yùn)轉(zhuǎn)放緩，進(jìn)港運(yùn)煤船只相對前期減少，近入12月份，寧波港動力煤炭市場價(jià)格意外保持了相對的穩(wěn)定，同時(shí)，在各港口庫存大增的情況下，寧波港煤炭庫存量反而出現(xiàn)了近乎7%的下降，原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，前期煤炭到寧波港過多，庫存量本就不低，近日又因?yàn)榘l(fā)改委發(fā)文限制煤價(jià)，致使當(dāng)前整個動力煤市場處于全面的下行趨勢中，此時(shí)做煤炭貿(mào)易充滿了風(fēng)險(xiǎn)，貿(mào)易商大多持觀望心態(tài)，進(jìn)貨謹(jǐn)慎，進(jìn)煤量大大減少，直接影響了寧波港煤炭庫存量的下降，同時(shí)也暫時(shí)穩(wěn)定了需求弱勢背景下的煤炭價(jià)格；第二，鑒于春節(jié)即將來臨，煤企為了節(jié)約經(jīng)營成本回籠資金，考慮到煤炭不能再繼續(xù)積壓，需加快促銷，也在一定程度上促進(jìn)了煤炭的當(dāng)?shù)叵�費(fèi)調(diào)出。

    整體來看，華東各港口煤炭市場現(xiàn)階段受經(jīng)濟(jì)增長放緩、下游需求持弱、限制煤價(jià)政策、煤炭價(jià)格連續(xù)走跌等諸多因素的影響，運(yùn)轉(zhuǎn)不盡理想，買（下游需求方）賣（煤企、貿(mào)易商）雙方均在“坐岸觀望”，后期行情走勢目前來看不甚明朗。

    來源：煤炭網(wǎng)信息研究中心（m.jingweixianlan.com）   王艷艷