波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周三連續(xù)第五日下滑，因需求匱乏。

　　新年初該船運(yùn)指數(shù)就預(yù)期會(huì)承壓，此外船只供給過(guò)多也有可能使市況惡化。

　　“沒(méi)有那么多的船只需求，”歐洲一主要船運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司說(shuō)道，并稱(chēng)，“只會(huì)越來(lái)越糟�！�

　　波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑72點(diǎn)或4.43%至1，552點(diǎn)。該指數(shù)衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

　　船運(yùn)市場(chǎng)密切關(guān)注伊朗、美國(guó)及歐盟間的情勢(shì)。美國(guó)和歐盟周三原則上同意禁止伊朗石油進(jìn)口，但尚沒(méi)有決定禁運(yùn)何時(shí)生效。

　　波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI跌6.33%，至2，768點(diǎn)。海岬型船舶通常的運(yùn)載量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

　　波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI下降1.24%。

來(lái)源:路透社