近日，記者從南昌鐵路局了解到，針對季節(jié)運輸特點，這個局目前正努力提高港口運輸能力。

    這個局在加強組織協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，指派專人每日掌握港口貨物存量、貨位分布情況；加大疏港力度，組織開好港口企業(yè)直達列車，加快港口專用線延長工程建設(shè)，提高裝車能力。

    同時，這個局積極吸引貨源，對港口上岸或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)的零星貨物，高附加值、遠(yuǎn)距離、新增的貨物預(yù)留運力；調(diào)查港口專用線運輸能力，主動提供倉儲、通關(guān)、轉(zhuǎn)運服務(wù)；對可經(jīng)多條通道運輸?shù)呢浳铮瑸樨浿鳒y算運輸成本，宣傳運價下調(diào)政策，適當(dāng)調(diào)減中轉(zhuǎn)費用，吸引貨物上岸后轉(zhuǎn)鐵路運輸。

    不僅如此，這個局還盯住重點運輸。他們確定馬尾鐵礦石、電煤等重點營銷項目，適時調(diào)整運輸組織和營銷策略，做大重點物資運輸市場；組織召開港區(qū)路企協(xié)調(diào)會，研究日常運輸組織及安全生產(chǎn)方面存在的問題，在車輛處理、路企聯(lián)系、港區(qū)堆場運用等方面達成共識；建立港口運輸安全協(xié)調(diào)機制，及時了解港口貨物存量、勞力使用情況，實現(xiàn)港口均衡運輸。

    來源:人民鐵道報