2月27日獲悉，根據(jù)國家發(fā)改委（2012）199號文件，正式批準關(guān)于新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程的項目建議書，同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道，使之成為新的“北煤南運”戰(zhàn)略運輸通道，保障鄂湘贛等華中地區(qū)能源供應，促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　據(jù)悉，新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道工程線路北起東烏鐵路浩勒報吉站，途經(jīng)內(nèi)蒙古自治區(qū)的鄂爾多斯，陜西省的榆林、延安，山西省的運城，河南 省的三門峽、南陽，湖北省的襄陽、荊門、荊州，湖南省的岳陽，終點到達江西省的吉安，線路全長1837km.按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分段開工、滾動建設我、同步 建成”的原則實施。

　　該項目連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū)，是“北煤南運”新的國家戰(zhàn)略運輸通道，是銜接多條煤炭集疏運線路、點網(wǎng)結(jié)合、鐵水聯(lián)運的大能力、高效煤炭運輸系統(tǒng)和國家綜合交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分。

　　根據(jù)批復文件的規(guī)定，已批復項目建議書的運城至三門峽鐵路、已批復可研報告的荊州至岳陽鐵路納入本通道統(tǒng)籌建設，其中，荊州至岳陽段工程等如具備條件，可先行開工建設。

　　目前，相關(guān)部門正結(jié)合工程地質(zhì)條件、煤炭生產(chǎn)基地開發(fā)規(guī)劃、煤炭消費需求、相關(guān)集疏運線路、既有線利用、沿線城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)劃等情況，進一步優(yōu)化線 路局部走向方案，深化接軌方案研究。并深入分析相關(guān)集疏運鐵路的能力適應情況，結(jié)合長江沿線港口規(guī)劃布局和航道情況，專題研究鄂湘贛地區(qū)煤炭儲運基地布局 方案以及鐵路與內(nèi)河水運和公路聯(lián)運的綜合運輸銜接方案。

　　本項目投資估算總額1539.7億元，其中：工程投資1457.7億元，機車車輛購置費為82億元。本項目按照政府指導、多元化投資、市場化運 作方式，由鐵道部與內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等省（區(qū)）共同推進建設，積極吸引煤炭開發(fā)企業(yè)、電力生產(chǎn)企業(yè)及其他社會資本參股建設。

來源：楚網(wǎng)