日前,記者從山東出入境檢驗(yàn)檢疫局了解到,進(jìn)入2012年以來(lái),山東口岸連續(xù)檢出多起進(jìn)口大宗散貨嚴(yán)重短重的情況,并呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)。該局已為相關(guān)企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失近260萬(wàn)美元。

　　其中,連續(xù)檢出進(jìn)口智利、加拿大銅精礦短重8批次,檢出率53.3%,貨值達(dá)91.7萬(wàn)美元；黃島口岸發(fā)現(xiàn)進(jìn)口剛果(布)杰諾原油(DJENO)貨物短重1518.418噸,貨值達(dá)117萬(wàn)美元；黃島、蓬萊、威海等口岸連續(xù)發(fā)現(xiàn)進(jìn)口俄羅斯煉焦煤嚴(yán)重短重,檢出短重超過(guò)5‰的貨物9批,貨值36.2萬(wàn)美元；嵐山口岸發(fā)現(xiàn)進(jìn)口加拿大鋅精礦短重,短重率高達(dá)28‰,貨值超過(guò)15萬(wàn)美元。

　　該局建議,進(jìn)口企業(yè)簽訂散裝貨物進(jìn)口合同,應(yīng)以到貨港檢驗(yàn)結(jié)果作為交接和結(jié)算的依據(jù)。同時(shí),國(guó)內(nèi)收貨人租賃承運(yùn)船只時(shí),盡量不要選擇雜貨船。

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