綿綿陰雨持續(xù)了好久，就像一直徘徊著的鋼材市場(chǎng)，腳下泥濘的道路通向何方，歸于何處，都被這纏綿的春天細(xì)雨朦朧了。自上周五開(kāi)始，近幾日天空持續(xù)掛著的艷陽(yáng)，不禁讓人“耳清目明”一翻，對(duì)于鋼價(jià)的走向似乎也稍清晰了些。那么后市怎么走，如何行，筆者將在下文結(jié)合上周宏觀與微觀的表現(xiàn)，發(fā)表一些個(gè)人淺顯的看法。

　　一、國(guó)際、國(guó)內(nèi)宏觀表現(xiàn)

　　美國(guó)復(fù)蘇良好：去年12月開(kāi)始，包括非農(nóng)就業(yè)人數(shù)、失業(yè)率和制造業(yè)就業(yè)明顯好轉(zhuǎn)，密西根消費(fèi)者信心指數(shù)連續(xù)6個(gè)月回升。美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速與美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口金額同比增速同向波動(dòng)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇將帶來(lái)部分行業(yè)出口增長(zhǎng)和景氣復(fù)蘇。歐洲依然烏云：歐央行連續(xù)兩輪LTRO、希臘第二輪1300億歐元貸款獲批、歐元區(qū)制造業(yè)PMI去年12月-今年2月止跌回升。但歐洲國(guó)家對(duì)中國(guó)的進(jìn)口金額呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，故短期內(nèi)在歐洲我們機(jī)會(huì)難覓，長(zhǎng)期的不確定性依然存在。新興經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)困苦：歐債危機(jī)導(dǎo)致歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)放緩并在去年四季度進(jìn)入衰退，東亞出口導(dǎo)向的新興經(jīng)濟(jì)體對(duì)歐美市場(chǎng)的依賴性比較強(qiáng)，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)衰退導(dǎo)致東亞新興經(jīng)濟(jì)體外需減弱。同時(shí)，新興經(jīng)濟(jì)體抗通脹緊縮政策導(dǎo)致內(nèi)需減弱，自身與外部問(wèn)題同時(shí)存在。

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格今年以來(lái)第二次上調(diào)，而此次調(diào)整幅度為600元/噸，追平了2009年以來(lái)的調(diào)整最高幅度。油價(jià)上漲影響方面頗多，如增加用油企業(yè)及消費(fèi)者的開(kāi)支，抑制需求；增加生產(chǎn)成本，最終傳導(dǎo)至價(jià)格端，不利于通脹控制等等。出口外部環(huán)境有“惡化”趨勢(shì)，1-2月國(guó)內(nèi)出口2643.9億美元，增長(zhǎng)6.9%；2月份出口1144.7億美元，增長(zhǎng)18.4%，增速都有所放緩。另外，美國(guó)連續(xù)對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷裁決或調(diào)查，但4月份將出臺(tái)的一系列穩(wěn)出口政策會(huì)對(duì)此形成對(duì)沖。3月匯豐PMI指數(shù)初值結(jié)束連續(xù)3月升勢(shì)下滑至48.1，且為連續(xù)第5個(gè)月處在50下方，引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速大幅放緩的擔(dān)憂。針對(duì)鐵路建設(shè)的政策逐漸明朗，將繼續(xù)推進(jìn)，雖然目前鐵路投資同比大幅下滑，但從政策面來(lái)看，未來(lái)鐵路建設(shè)的復(fù)蘇值得期待，這也將帶動(dòng)我國(guó)鋼材的內(nèi)需增強(qiáng)。

　　二、鋼材微觀視野

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量為192.7萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.3%，表明鋼廠復(fù)產(chǎn)明顯，但我們可以看到此數(shù)據(jù)已離2011年最高值不遠(yuǎn)，同時(shí)也說(shuō)明了粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)上升的空間有限。鐵礦石價(jià)格在上周表現(xiàn)為“不溫不火”，似乎現(xiàn)在的礦價(jià)開(kāi)始尾隨著鋼價(jià)的路徑，一直在130-145美元/噸的區(qū)間內(nèi)窄幅震蕩。

　　進(jìn)入鋼材品種，建材價(jià)格地區(qū)性分化較大，各地漲跌不一，但總體震蕩維穩(wěn)，由于下游需求啟動(dòng)遲緩，庫(kù)存消化遲緩，貿(mào)易商控制庫(kù)存心態(tài)持續(xù)；熱軋存在同樣的尷尬境地，需求釋放情況不佳，市價(jià)上漲承壓；中板由于庫(kù)存量較低，成本支撐繼續(xù)加強(qiáng)，市場(chǎng)價(jià)格略有上漲；冷軋?jiān)阡搹S相繼上調(diào)出廠價(jià)格之后，倒掛情況愈發(fā)嚴(yán)重，再加上鋼廠減產(chǎn)、檢修并不明顯，故壓力依然較大。整體鋼價(jià)表現(xiàn)為穩(wěn)中趨漲，鋼廠頻頻抬高出廠價(jià)格，給市場(chǎng)成本帶來(lái)不小支撐，但下游需求的低迷讓鋼材價(jià)格上進(jìn)艱難。

　　轉(zhuǎn)入下游需求，溫總理在政府工作報(bào)告中繼續(xù)強(qiáng)調(diào)，目前房?jī)r(jià)未回到合理水平，針對(duì)房市的調(diào)控不會(huì)放松。另外，在確保質(zhì)量的前提下，今年將基本建成500萬(wàn)套保障性住房，新開(kāi)工700萬(wàn)套以上，但資金到位情況不勝理想，故開(kāi)工率較低。再者，也是由于資金問(wèn)題，鐵路建設(shè)開(kāi)工率較低，只是在城市軌道方面有所體現(xiàn)，所以下游需求對(duì)于目前的鋼材市場(chǎng)支持力度有限。

　　三、結(jié)論

　　國(guó)內(nèi)外宏觀形勢(shì)好壞參半，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有利于國(guó)內(nèi)鋼材的出口，歐洲國(guó)家的處境依然令人擔(dān)憂，新興經(jīng)濟(jì)體也受牽連。雖然目前國(guó)內(nèi)鋼材整體庫(kù)存依然處于高位，資金壓力仍在侵蝕市場(chǎng)，貿(mào)易商控制庫(kù)存量情緒未有放松，下游需求釋放步伐“蹣跚”，但鋼廠給了市場(chǎng)價(jià)格成本上的支撐，也給了貿(mào)易商對(duì)后市期待的信心，故筆者預(yù)測(cè)本周鋼價(jià)或?qū)⒁哉鹗幧闲袨橹鳌?/P>

　　那么鋼市長(zhǎng)期路途是否依然坎坷不斷，筆者認(rèn)為隨著國(guó)家政策的變動(dòng)，會(huì)盡量拉動(dòng)內(nèi)需，鋼材行業(yè)仍可期待。在后期資金逐步到位之后，保障房建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)，鐵路建設(shè)附和政策啟動(dòng)，貨幣政策繼續(xù)寬松，資金問(wèn)題進(jìn)一步緩解，那時(shí)的鋼市或?qū)⑹橇硗庖环�景象。所以，�?duì)于長(zhǎng)期的鋼材市場(chǎng)，可總結(jié)為四個(gè)字：穩(wěn)中求進(jìn)。

來(lái)源：中國(guó)鋼材價(jià)格網(wǎng)