春節(jié)過(guò)后，鋪天蓋地的消息稱，一季度湖北省乃至全國(guó)水泥市場(chǎng)都不景氣，各地的水泥市場(chǎng)不僅價(jià)格下降，市場(chǎng)銷售成交量也不斷下滑。據(jù)分析，雨季是其主要因素，連續(xù)不斷的梅雨天氣，不僅阻礙了大量工程的開(kāi)工和建設(shè)，還影響了水泥市場(chǎng)的銷售和運(yùn)輸，潛在的導(dǎo)致水泥市場(chǎng)的銷售進(jìn)入淡季。
據(jù)悉，湖北、湖南地區(qū)水泥價(jià)格自12年以來(lái)持續(xù)下滑，目前湖北、湖南地區(qū)P.O42.5價(jià)格分別為410元/噸、320元/噸，較年初分別下跌30元/噸，110元/噸。同時(shí)長(zhǎng)江沿線的安徽地區(qū)，受供給加大需求減弱的影響，水泥價(jià)格大幅下跌，目前P.O42.5價(jià)格僅為310元/噸，對(duì)湖北地區(qū)水泥價(jià)格也存在著較大的壓力。而自四月份下旬以來(lái)，隨著旺季來(lái)臨，以及華東和華中區(qū)域停窯保價(jià)，湖北地區(qū)價(jià)格有望逐步企穩(wěn)，并將開(kāi)始靜待市場(chǎng)回暖，需求也將逐步復(fù)蘇。這一說(shuō)法主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先、湖北省自身因素。據(jù)悉，湖北省目前并沒(méi)有在建的新型干法水泥，而且湖北省本身水泥行業(yè)產(chǎn)能并不過(guò)剩，致使自身水泥市場(chǎng)供給壓力減輕，但由于身處長(zhǎng)江，交通方便，容易受外來(lái)水泥和熟料市場(chǎng)的沖擊。從2011年數(shù)據(jù)來(lái)看，2011年湖北水泥產(chǎn)能在8000萬(wàn)噸左右、產(chǎn)量在9400萬(wàn)噸，而總體需求量應(yīng)該在10000萬(wàn)噸以上；也就是說(shuō)，湖北讓出了300-500萬(wàn)噸左右的市場(chǎng)給外來(lái)水泥。顯然，湖北省的水泥企業(yè)自身也意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，目前各企業(yè)之間采取了一致對(duì)外的措施。如果此舉成功，無(wú)疑會(huì)為湖北水泥市場(chǎng)騰出幾百萬(wàn)噸的水泥市場(chǎng)。
其次、天氣因素。連續(xù)不斷的梅雨季節(jié)嚴(yán)重影響了湖北省一季度水泥市場(chǎng)需求，湖北、廣東等地受雨季到來(lái)的影響，水泥價(jià)格普遍下跌，此外，由于部分地區(qū)基建工程啟動(dòng)緩慢、致使水泥市場(chǎng)一度極不景氣。而同樣的，自四月底以來(lái)，天氣逐漸轉(zhuǎn)好，氣溫也不斷升高，梅雨季節(jié)也已經(jīng)過(guò)去了，此時(shí)水泥行業(yè)在運(yùn)輸和銷售方面，也逐步進(jìn)入春季，緩緩蘇醒。
第三、市場(chǎng)需求帶動(dòng)。湖北協(xié)會(huì)的相關(guān)人士認(rèn)為，2012年湖北的水泥市場(chǎng)雖然增速會(huì)有所下滑，但基數(shù)依舊很樂(lè)觀。需求的支撐主要體現(xiàn)在市政重點(diǎn)工程和農(nóng)村水利工程建設(shè)上。該人士判斷，湖北省省會(huì)武漢的城市建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他省會(huì)城市，政府必將加入投入、推進(jìn)城市建設(shè)，市政和重點(diǎn)工程對(duì)水泥會(huì)有很大的推進(jìn)，能夠彌補(bǔ)房地產(chǎn)市場(chǎng)的下滑。另一方面，湖北作為“千湖之省”，有許多水庫(kù)和塘堰的建設(shè)需要水泥，特別是2011年底至2012年初全面展開(kāi)的“萬(wàn)名干部進(jìn)萬(wàn)村挖萬(wàn)塘”活動(dòng)，對(duì)民用水泥市場(chǎng)的推動(dòng)相當(dāng)可觀，目前挖萬(wàn)糖活動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始漸漸出現(xiàn)成效，水泥市場(chǎng)需求也將逐步復(fù)蘇。
第四、固定資產(chǎn)投資加大。一直以來(lái)，水泥行業(yè)的投資均是降速不降溫，不管國(guó)家是在保障房建設(shè)或者交通道路建設(shè)上加大固定資產(chǎn)投資都將會(huì)帶動(dòng)水泥的需求。據(jù)湖北省交通運(yùn)輸廳4月26日在湖北省政府新聞發(fā)布會(huì)透露，不久前通過(guò)的國(guó)家綜合交通體系規(guī)劃，重中之重是中部，中部之重在湖北，國(guó)家要在湖北建設(shè)全國(guó)交通“立交橋”，讓全國(guó)的鐵水公空交通網(wǎng)絡(luò)在武漢交會(huì)集合，而且湖北省交通固定資產(chǎn)投資將從“十一五”的1330億元增長(zhǎng)到“十二五”的3059億元。這將大大鼓勵(lì)湖北省目前低迷的水泥市場(chǎng)，從而帶動(dòng)水泥需求增加，進(jìn)一步促進(jìn)湖北省水泥行業(yè)的發(fā)展。
最后、輪動(dòng)停窯帶來(lái)的影響。去年12月底，由于產(chǎn)能過(guò)剩，湖北省內(nèi)的水泥企業(yè)在行業(yè)協(xié)會(huì)的引導(dǎo)下，開(kāi)始了自覺(jué)不自覺(jué)的停窯活動(dòng)，先后將水泥生產(chǎn)線進(jìn)入檢修期。但由于市場(chǎng)情況并不是很理想，因而此次的檢修期限都比往年延長(zhǎng)了許多，變成了實(shí)際上的限產(chǎn)保價(jià)。這種做法雖然在一定程度上保證了近期湖北水泥價(jià)格的穩(wěn)定，但必將導(dǎo)致多數(shù)水泥企業(yè)的產(chǎn)能和庫(kù)存不斷減少。而據(jù)專家預(yù)計(jì)，在3月底輪動(dòng)停窯結(jié)束后，所有水泥企業(yè)才會(huì)開(kāi)動(dòng)生產(chǎn)，而此時(shí)大型基建工程等也開(kāi)工了，并將會(huì)帶動(dòng)水泥需求不斷增加。
春節(jié)過(guò)后的一季度本來(lái)就是水泥行業(yè)的低迷期，湖北省也不例外。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，湖北省一季度水泥產(chǎn)量1848.96萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)率僅為1.03%，趨于零增長(zhǎng)，而綜上所述，低迷期過(guò)后湖北省的水泥市場(chǎng)也將靜待回暖并逐步復(fù)蘇，也會(huì)進(jìn)一步帶動(dòng)湖北水泥行業(yè)的發(fā)展。
來(lái)源：湖北散裝水泥信息網(wǎng)
