圓滿完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的(武)漢宜(昌)鐵路5月16日正式開始運行試驗，進入開通運營準備的沖刺階段。這意味著連接我國東中西部地區(qū)的首條快速鐵路大通道滬漢蓉快速鐵路有望在年內(nèi)全線貫通。
　　
　　新華社報道稱，設計時速達200公里的漢宜鐵路，全長293.1公里，是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節(jié)點工程。
　　
　　東起上海，西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道，全長2078公里，是中國“四縱四橫”客運專線中最長的“一橫”。采取分段建設的這一鐵路大通道，目前上�！�南京、南京－合肥段、合肥—武漢、宜昌—重慶段已先后開通運營。
　　
　　漢宜鐵路東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵，西接焦柳線、宜萬線、武康線，中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連，在全國鐵路網(wǎng)中，起著承東啟西、連接南北的重要銜接作用。
　　
　　漢宜鐵路目前開始的運行試驗，將以實際列車運行圖為基礎，進行包括運行圖參數(shù)測試、故障模擬和應急演練等在內(nèi)的運行試驗。據(jù)悉，運行試驗將持續(xù)一個月左右。
　　
　　
　　來源：《證券時報》