繼電價(jià)調(diào)整之后，“鐵老大”再也按捺不住調(diào)價(jià)的步子。大秦鐵路昨日晚間公告，由于貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里上調(diào)1分，公司2012年?duì)I業(yè)收入將增厚8億元。去年同期，受益于貨物運(yùn)價(jià)平均每噸公里提高0.2分，大秦鐵路全年貨運(yùn)收入增加26.02億元，客運(yùn)收入增加2.79億元。分析師表示，提升貨運(yùn)普通運(yùn)價(jià)，大秦鐵路、廣深鐵路和鐵龍物流都將不同程度地坐上營收增長快車。
　　
　　根據(jù)國家發(fā)展改革委、鐵道部《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格的通知》（發(fā)改價(jià)格〔2012〕1358號(hào)），自2012年5月20日起，對(duì)全國鐵路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，貨物平均運(yùn)價(jià)水平每噸公里上調(diào)1分。其中，煤炭運(yùn)價(jià)基價(jià)1由10.80元/噸上調(diào)至12.20元/噸，基價(jià)2由0.0553元/噸公里上調(diào)0.0629元/噸公里。
　　
　　廣深鐵路日前公布的年報(bào)顯示，其人工成本增長21.90%。在通脹環(huán)境下，目前鐵路運(yùn)輸行業(yè)面臨的成本壓力加大，鐵道部面臨較大的融資和盈利壓力，而根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，4月1日前后為鐵路運(yùn)價(jià)的一個(gè)調(diào)升窗口。此次調(diào)價(jià)比去年晚了近2個(gè)月，2011年4月1日起，全國鐵路營業(yè)線貨物運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，平均每噸公里提高0.2分。
　　
　　中信證券研究報(bào)告顯示，根據(jù)以往鐵路運(yùn)價(jià)的調(diào)整歷史來看，2005-2009年每年均有10%上下的鐵路貨物運(yùn)價(jià)調(diào)升，而且在通貨膨脹壓力較小的年份中，1998年、2003年、2005年和2009年鐵路貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)分別提高19.6%、11.9%13.5%和11%，均明顯高于其他提價(jià)的年份。
　　
　　大秦鐵路公告顯示，公司管內(nèi)實(shí)行特殊貨物運(yùn)價(jià)的大秦、豐沙大、京原三線煤炭現(xiàn)行運(yùn)價(jià)不變。經(jīng)初步測算，受此次運(yùn)價(jià)上調(diào)影響，預(yù)計(jì)2012年公司營業(yè)收入增加約8億元。
　　
　　貨運(yùn)業(yè)務(wù)是大秦鐵路最主要的營業(yè)收入來源，2011年公司主營業(yè)務(wù)收入占營業(yè)收入的比例為97.10%，貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入完成34，815，430，347元，占主營業(yè)務(wù)收入比例79.66%；客運(yùn)業(yè)務(wù)收入完成4，706，875，832元，占主營業(yè)務(wù)收入比例10.77%。受益于運(yùn)價(jià)調(diào)整，公司去年全年貨運(yùn)收入增加26.02億元，客運(yùn)收入增加2.79億元；公司完成營業(yè)收入45，007，038，465元，同比增長7.12％；主營業(yè)務(wù)收入完成43，702，621，599元，同比增長7.05%。
　　
　　
　　來源：證券日?qǐng)?bào)