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琿卡鐵路下月通車 開展至俄羅斯的煤炭單向運(yùn)輸

2012/5/26 13:41:42       

2009年8月30日,國務(wù)院批復(fù)了《中國圖們江區(qū)域合作開發(fā)規(guī)劃綱要——以長吉圖為開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)》,兩年多來,長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)取得了顯著進(jìn)展。

據(jù)了解,2004年5月中斷通關(guān)的琿卡鐵路,預(yù)計(jì)今年6月正式通車,運(yùn)行首期將開展俄羅斯至中國的煤炭單向運(yùn)輸。
長吉圖規(guī)劃

圖們江區(qū)域?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)隆起

長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)的主要范圍是中國圖們江區(qū)域的核心地區(qū),即吉林省范圍內(nèi)的長春市、吉林市部分區(qū)域(長春市部分區(qū)域是指長春市城區(qū)、德惠市、九臺(tái)市和農(nóng)安縣;吉林市部分區(qū)域是指吉林市城區(qū)、蛟河市和永吉縣)和延邊州,總面積約3萬平方公里,人口約770萬人。

按照規(guī)劃綱要,建設(shè)長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū),將以琿春為開放窗口、延(吉)龍(井)圖(們)為開放前沿,以長春、吉林市為主要依托,實(shí)施邊境地區(qū)與腹地聯(lián)動(dòng)開發(fā)開放,形成具有較強(qiáng)實(shí)力的經(jīng)濟(jì)隆起帶和對外開放的先行區(qū),帶動(dòng)吉林省加快發(fā)展振興。

10年實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展

長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的目標(biāo),是以2009年為基期,努力實(shí)現(xiàn):一年良好開局,即2010年長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)建設(shè)全面啟動(dòng)實(shí)施;三年明顯進(jìn)展,即到2012年對外通道建設(shè)取得明顯成效;五年取得實(shí)效,即大約到2015年開放合作體制初步建立,長吉圖區(qū)域影響力和競爭力顯著增強(qiáng)。

10年實(shí)現(xiàn)跨越,即到2020年左右建成新型工業(yè)基地、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地、科技創(chuàng)新基地、現(xiàn)代物流基地和東北亞國際商務(wù)服務(wù)基地,形成我國東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要增長極。

設(shè)施建設(shè)

琿卡鐵路恢復(fù)國際聯(lián)運(yùn)

目前,長吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)在交通基礎(chǔ)設(shè)施、邊境與腹地聯(lián)動(dòng)、對外通道建設(shè)、國際合作等方面取得了顯著成效。

琿春口岸是吉林省目前唯一的對俄國際鐵路口岸,2002年2月正式開通中俄國際聯(lián)運(yùn)。由于俄羅斯民營企業(yè)金環(huán)股份公司控制琿春口岸至(俄)卡梅紹娃亞站場鐵路段建設(shè)和運(yùn)營,因與俄羅斯國鐵就合作運(yùn)營方案無法達(dá)成一致且負(fù)有高額債務(wù)等原因,琿卡鐵路于2004年5月中斷通關(guān)。

2009年9月22日和10月30日,省政府先后組織召開了兩次專題會(huì)議,研究恢復(fù)琿卡鐵路運(yùn)營問題。按照省政府的要求,吉林省東北亞鐵路公司與俄羅斯國鐵密切合作,形成了對金環(huán)公司進(jìn)行破產(chǎn)重組的決議,2010年11月,經(jīng)俄聯(lián)邦法院審理,俄羅斯國鐵取得了金環(huán)公司的全部資產(chǎn)。

2011年2月,吉林省東北亞鐵路公司與俄羅斯國鐵共同啟動(dòng)恢復(fù)琿卡鐵路聯(lián)運(yùn)工作。目前,中俄雙方邊防、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等部門正在協(xié)商確定通關(guān)條款,預(yù)計(jì)今年6月正式通車,運(yùn)行首期將開展俄羅斯至中國的煤炭單向運(yùn)輸。

延吉機(jī)場改擴(kuò)建今年竣工

據(jù)了解,目前,長春至琿春488公里高速公路于2010年9月全線貫通,車輛運(yùn)行時(shí)間由10小時(shí)縮短為5小時(shí);東北地區(qū)第一條城際快速鐵路長春至吉林111公里城際鐵路于2011年1月正式通車運(yùn)行,每天對開動(dòng)車組30對,日運(yùn)輸旅客2.6萬人次,實(shí)現(xiàn)了兩市公交化運(yùn)營。

吉林至琿春客運(yùn)專線開工建設(shè),預(yù)計(jì)2013年底竣工;長春龍嘉機(jī)場擴(kuò)建工程竣工,旅客吞吐能力由每年320萬人次提高到650萬人次;延吉機(jī)場改擴(kuò)建工程已經(jīng)開工建設(shè),計(jì)劃今年竣工,新建5800平方米候機(jī)廳,旅客吞吐能力將達(dá)到每年150萬人次。

 

來源:東亞經(jīng)貿(mào)新聞

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