相隔幾日,相距幾百公里的廣東湛江和廣西防城港的鋼鐵基地項目先后獲得發(fā)改委批準。
廣東湛江市市長用在發(fā)改委門前親吻文件來表達獲得通過的喜悅,而廣西防城港則用一篇文章來表達了當?shù)貙@個項目的態(tài)度,名為《舉全市之力推進防城港鋼鐵項目建設》的文章在廣西防城港人民政府網(wǎng)站上赫然可見。
而與兩個巨大的鋼鐵基地項目相聯(lián)系的,是兩個項目背后超過600億的融資需求。
兩項目融資或超600億
根據(jù)發(fā)改委文件,廣西防城港鋼鐵項目的建設地點為廣西壯族自治區(qū)防城港市企沙工業(yè)園,實施單位為廣西鋼鐵集團有限公司,建設規(guī)模為年產(chǎn)鐵850萬噸、鋼920萬噸、鋼材860萬噸,總投資為639.9億元。
廣東湛江鋼鐵基地的建設地點為廣東省湛江市東海島,實施單位為寶鋼湛江鋼鐵有限公司,建設規(guī)模為年產(chǎn)鐵920萬噸、鋼1000萬噸、鋼材938萬噸,總投資為696.8億元。按此計算,兩個項目共需要資金超過1300億元。
《國家發(fā)展改革委關于廣東湛江鋼鐵基地項目核準的批復》稱,項目總投資696.8億元,其中建設投資683.4億元(含外匯16.5億美元)、鋪底流動資金13.4億元。項目總投資中,企業(yè)自有資金提供348.4億元,資本金比例50%,其余部分申請銀行貸款解決。
而根據(jù)此前傳出的規(guī)劃信息,這兩個項目的資金均為50%自籌,另外50%需要銀行貸款,按此計算,此兩個項目可能融資規(guī)模會超過600億。
“這樣大的資金,肯定不會是一家銀行完成,一般都會是銀團貸款。”一位銀行人士表示。
寶鋼集團相關人士表示,湛江鋼鐵基地項目的資金來源一部分有自有的資金,一部分有融資。他表示,寶鋼應該會有很多的融資方式,此前和很多銀行都有良好的合作關系。去年,寶鋼集團獲得發(fā)改委批準在港發(fā)行65億人民幣離岸債券,也是首家獲批在港發(fā)債的內(nèi)地企業(yè)。
而廣西防城港項目目前已經(jīng)開始建設,據(jù)媒體去年報道,此基地一期投資698億元,項目資本金350億元,資本金以外的資金申請銀行貸款解決,工商銀行總行、建設銀行總行均出具了貸款承諾函,但是這個消息并未得到相關方面的證實。
《每日經(jīng)濟新聞》記者以客戶身份咨詢工行防城港分行,分行相關人士證實確實有向防城港鋼鐵基地授信。
鋼鐵貸款隱憂
一邊是相關項目大量的貸款需求,一邊是對于貸款需求的擔憂,銀監(jiān)會也不斷對鋼鐵類貸款的風險進行警示。
近日有媒體報道稱,銀監(jiān)會認為,從信用風險角度來看,風險敞口最大的高危行業(yè)依次為:政府融資平臺、鋼鐵行業(yè)、有色金屬、房地產(chǎn)等。
多位銀行人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者證實,目前銀行已經(jīng)在嚴格控制鋼鐵類的貸款。華南某外資行人士表示,目前鋼鐵行業(yè)的貸款以及房地產(chǎn)行業(yè)貸款都是屬于嚴控的行業(yè),一般都不傾向支持,鋼鐵行業(yè)類貸款主要是屬于產(chǎn)能過剩的問題。
據(jù)悉,2011年,工商銀行鋼鐵業(yè)不良貸款余額增加9.73億元,達到19億元。該行稱,原因主要是個別企業(yè)受多重因素影響,生產(chǎn)經(jīng)營出現(xiàn)困難所致。
據(jù)媒體報道,在4月底銀監(jiān)會下發(fā)的鋼貿(mào)貸款預警通知中,銀監(jiān)會對銀行提出了幾點要求,一是把握經(jīng)濟形勢,目前出口放緩,鋼材需求下降,對鋼貿(mào)企業(yè)經(jīng)營造成壓力,因此銀行需要調(diào)整信貸政策;其二是加強貸款貸前審查,防止虛構(gòu)貿(mào)易背景套取貸款;其三是加強貸后跟蹤管理,確保貸款用于規(guī)定用途。
發(fā)改委此前公布的數(shù)據(jù)顯示,今年前3個月,鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤183.3億元,同比下降67.8%。
對于業(yè)界普遍質(zhì)疑的產(chǎn)能過剩,發(fā)改委29日發(fā)布消息稱,發(fā)展改革委近期核準的廣東湛江、廣西防城港鋼鐵基地項目建設均以壓縮鋼鐵產(chǎn)能為前提,廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬噸,廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬噸。
銀行也并沒有完全就放棄鋼鐵類貸款,防城港市銀行業(yè)相關人士表示,目前銀行確實是在控制鋼鐵行業(yè)的貸款,但并不是不可以做,可以根據(jù)企業(yè)資質(zhì)來調(diào)整是否可以貸款。而深發(fā)展也在此前的股東大會上表示,仍然會做鋼鐵行業(yè)的貸款。
來源:每日經(jīng)濟新聞
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