鋼材貿(mào)易行業(yè)進(jìn)入門檻較高，但卻屬于微利行業(yè)，這就使得鋼貿(mào)商必須以量制勝。然而，中國經(jīng)濟(jì)時報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于目前市場對鋼材的需求不足，鋼貿(mào)商的跑量策略難以奏效。期望宏觀經(jīng)濟(jì)向好的同時，鋼貿(mào)商希望能夠得到政策支持。
高門檻下的微利
“雖然鋼材貿(mào)易是微利行業(yè)，但進(jìn)入這一行通常門檻卻比較高，進(jìn)入往往需要幾千萬元自有資金，依靠從銀行貸款進(jìn)入鋼貿(mào)行業(yè)幾乎是不可能的�！背Ｖ菔袆�(chuàng)騰貿(mào)易有限公司總經(jīng)理陳偉告訴中國經(jīng)濟(jì)時報記者。
蘇州廣業(yè)鋼鐵有限公司何孫輝表示，現(xiàn)在鋼貿(mào)商的主要資金是自有的，大約三分之一的流動資金靠銀行，庫存和人力工資等資金壓力也很大。
“公司經(jīng)營的品類很多，比如鐵路、機(jī)械行業(yè)等工業(yè)用材等，這些通常需要占用資金流量特別大，而從銀行貸款又非常困難，處境很艱難�！标悅ジ嬖V記者。
微利行業(yè)之下，鋼貿(mào)商的盈利卻不高。
陳偉告訴記者，“建筑商對于鋼材價格了如指掌，我們銷售鋼材每噸利潤也就幾十塊錢，同樣品質(zhì)的鋼材如果我們每噸售價稍高就會沒了生意�！�
記者觀察到，城市之間、城市與縣城之間鋼材貿(mào)易的利潤可能有微小的差別。
對此，陳偉解釋道，“常州市經(jīng)銷商的利潤比較少，因為有很多家鋼貿(mào)商。但一些小縣城的鋼材市場利潤或許大一點(diǎn)，因為縣里只有幾家、甚至一家鋼貿(mào)商提供鋼材，沒有更多的選擇。即使這樣，每噸利潤也就比我們高10元左右吧�！�
據(jù)記者了解，目前鋼貿(mào)商之間代理權(quán)的競爭也尤為激烈。
陳偉說，鋼貿(mào)商的代理權(quán)可謂“泛濫”，現(xiàn)在幾乎沒有獨(dú)家總代理，鋼廠往往在一個地區(qū)同時設(shè)立幾家總經(jīng)銷商，反正是現(xiàn)款提貨，誰給錢，就可以成為鋼廠的總經(jīng)銷商或代理商。比如，常州地區(qū)就有數(shù)家同一鋼廠的總代理。
鋼材跑量嚴(yán)重受阻
“鋼貿(mào)商主要靠走量，只要能維持就不能斷貨，所以鋼貿(mào)商是不可能主要依靠零售渠道的。但問題是如果選擇鋼材走量，貨款就不得不被建筑商和開發(fā)商無償和無期限地占據(jù)�！标悅フf。
何孫輝也向記者表示，“鋼材價格的高低對于鋼貿(mào)商來說影響不是很大，關(guān)鍵是銷售量。銷售的規(guī)模夠大，鋼貿(mào)商才有可能盈利。因此，我們一般不進(jìn)行零售，否則肯定會虧損�！�
對此，陳偉深有體會�！坝捎谖⒗�，所以鋼貿(mào)商要靠跑量制勝，如果跑量不夠，那么一定會虧損。但現(xiàn)階段需求不足，比如鐵路、公路和基建等行業(yè)的開工率不夠，這直接導(dǎo)致我們沒有生意可做�！�
“如果我們不愿意為工地供鋼材，那么其他鋼貿(mào)商會向工地供應(yīng)，所以為保證走量和防止客戶丟失，我們不得不硬著頭皮繼續(xù)向工地供貨，其結(jié)果是資金被工地占得越來越多，而何時才能結(jié)清賬款誰也不知道。”何孫輝補(bǔ)充說。
記者了解到，鋼廠一般會給予鋼貿(mào)商一定的鼓勵政策。比如，三個月銷售5000萬噸以下是一個價格，如果三個月銷售超過5000萬噸則是一個比較優(yōu)惠的價格。
對此，何孫輝嘆息到，“現(xiàn)在對鋼廠最基本的任務(wù)量都可能完不了，這種靠走量的鼓勵政策我們根本拿不到。”
交通運(yùn)輸?shù)谋憷c否也是影響鋼貿(mào)商放量大小的主因之一。本報記者觀察到，不論是在蘇州，還是在常州，鋼廠往往會設(shè)立在國道或是水道旁邊。交通便利可節(jié)省物流成本，在鋼價一樣的情況下，本地乃至外地的建筑商等客戶選擇在這些鋼貿(mào)市場購買。
何孫輝分析，“鋼貿(mào)市場的興起與否與當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也息息相關(guān)。比如，蘇州的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定了薄板等品類銷量很好，而無錫的機(jī)械方面鋼材用量很大。同時，放量大小確實與交通的便利與否密不可分，比如，蘇州鑫澳鋼材現(xiàn)貨交易市場東靠312國道，北臨繞城高速公路，便利的交通直接減少了運(yùn)輸成本�！�
急盼政策制度“解藥”
6月21日，本報記者來到位于蘇州望亭312國道旁的長三角鋼材市場，發(fā)現(xiàn)生意清淡，長三角鋼材市場里一位福建籍的鋼貿(mào)商柴玲（化名）向本報記者直言，“利潤實在太小了，開發(fā)商占據(jù)鋼貿(mào)商那么多資金，還沒有一分錢的利息，很多情況下鋼貿(mào)商真是無路可走了�！�
當(dāng)記者問及為什么有的鋼貿(mào)商走向自殺的絕路時，柴玲直言，“都是銀行惹的禍，一筆貸款快到期時，銀行會向鋼貿(mào)商承諾還清這筆貸款的本金和利息后，銀行馬上會給企業(yè)發(fā)放第二筆貸款。然而，往往鋼貿(mào)商輾轉(zhuǎn)親朋好友借了幾百萬甚至上千萬向銀行還清第一筆本金和利息后，銀行會馬上翻臉，不給鋼貿(mào)商繼續(xù)放貸。因為那些錢都是湊的，并且承諾很快會還給親朋好友，一旦銀行不繼續(xù)放貸，有鋼貿(mào)商走向絕路就不足為奇了�！�
為此，本報記者向部分相關(guān)銀行求證，銀行均表示不方便回答。
不過，一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出，“對銀行業(yè)來說，對鋼貿(mào)商完全不貸是死路，鋼貿(mào)商大量倒閉，銀行業(yè)壞賬一定會大量增加，但繼續(xù)貸，更是一條不歸路�！�
上述人士表示，現(xiàn)在剛剛進(jìn)入銀行業(yè)收緊鋼貿(mào)商貸款的周期，未來還要經(jīng)過鋼貿(mào)商大量倒閉的周期。
然而宏觀形勢似乎還是沒有明朗。
6月19日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布報告稱，中國鋼材價格綜合指數(shù)降至17個月以來最低，且連續(xù)三月低于上年同期，不過同環(huán)比降幅均小幅收窄，考慮到中央已把穩(wěn)增長確立為宏觀調(diào)控目標(biāo)，預(yù)期國內(nèi)市場需求有望繼續(xù)增長，但受市場供需失衡制約，后期鋼價將延續(xù)低位波動態(tài)勢。
事實上，鋼貿(mào)商也沒有看到鋼價上行的態(tài)勢。陳偉表示，“現(xiàn)在鋼價萎靡不振，平均每噸約4100元，不能說已經(jīng)觸底了。據(jù)他估計還有下行的趨勢，現(xiàn)階段沒有一絲上行和復(fù)蘇的跡象�！�
何孫輝說，“現(xiàn)在鋼價還在下降，2012年年初鋼價居于高點(diǎn)，但之后則一路下行，迄今沒有上行的態(tài)勢”。
無疑，房地產(chǎn)等行業(yè)的蕭條往往伴隨著鋼廠和鋼貿(mào)商群體生意的集體衰敗，短期內(nèi)樓市回升可能性不大，而且開發(fā)商現(xiàn)有庫存也很多。
作為鋼貿(mào)商的何孫輝判斷，“雖然6月初央行降息后，全國很多城市樓盤的交易量有所上升，但是這些樓盤消化的主要是存量房，并不能直接引起新的開工項目，因而時下也不需要大量的鋼材，去庫存化的效果至少要4個月時間，所以日子還不好過，至少要4個月到6個月才可能知道�！�
宏觀經(jīng)濟(jì)的向好會為鋼貿(mào)商帶來一絲曙光，但是誰也不知道曙光何時到來。
在6月14日中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心舉辦的“經(jīng)濟(jì)每月談”上，全國人大財經(jīng)委員會副主任委員賀鏗表示，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力短期內(nèi)難以緩解，二季度應(yīng)該是最困難時期。一些經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)在三四季度會逐漸好轉(zhuǎn)。
“關(guān)鍵是宏觀調(diào)控，要加大兼并重組的力度，現(xiàn)實中很多利潤都是被地方政府的小鋼鐵所擠壓的。另外，資金壓力是鋼貿(mào)商困境的根源，銀行要切實地給予鋼貿(mào)商政策方面的支持，這樣可以促進(jìn)鋼貿(mào)行業(yè)的健康發(fā)展，至少銀行不應(yīng)該騙鋼貿(mào)商�！辈窳嶂毖�。
在何孫輝心里，悔不該做鋼貿(mào)商行業(yè)，但是既然走上這條不歸路，還是要走下去，借用何孫輝的一句話，“其他行業(yè)我不懂，所以我只有硬著披頭繼續(xù)做鋼貿(mào)行業(yè)了”。
來源：中國經(jīng)濟(jì)時報
