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半年利潤(rùn)驟降96% 鋼企臨大考

2012/8/9 16:07:32       

  鋼鐵業(yè)整體市場(chǎng)形勢(shì)正在惡化。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)(下稱“中鋼協(xié)”)朱繼民近日披露,今年上半年中國(guó)鋼企利潤(rùn)同比驟降96%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩顯然已經(jīng)使鋼鐵業(yè)變成“重災(zāi)區(qū)”。

  該協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站援引朱繼民的演講表示,由于需求疲弱和原燃料價(jià)格處于高位,上半年會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)跌至23.9億元人民幣。

  在鋼鐵業(yè)利潤(rùn)驟降之時(shí),退出市場(chǎng)7年之久的“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策,再次被中鋼協(xié)推至臺(tái)前。7月31日,中鋼協(xié)副秘書長(zhǎng)李新創(chuàng)在季度新聞發(fā)布會(huì)上表示,中鋼協(xié)呼吁國(guó)家有關(guān)部門恢復(fù)“以產(chǎn)頂進(jìn)”的退稅政策。

  所謂“以產(chǎn)頂進(jìn)”,是指鋼材用戶在生產(chǎn)出口產(chǎn)品時(shí),如果使用指定的國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的鋼材替代進(jìn)口鋼材,就可以享有減免17%增值稅的優(yōu)惠。該政策曾于1998年起實(shí)施于鋼鐵業(yè),并于2005年取消。

  該項(xiàng)政策的恢復(fù)實(shí)施,將使一部分外需轉(zhuǎn)化為內(nèi)需,進(jìn)而增加部分高端產(chǎn)品的市場(chǎng)需求,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此前在冶金行業(yè)有27家企業(yè)列入頂進(jìn)名單,其中包括武鋼股份、鞍鋼股份、華菱鋼鐵等。

  中投顧問冶金行業(yè)研究員安海軒在接受時(shí)代周報(bào)采訪時(shí)表示,鋼鐵行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān),鋼鐵行業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),同時(shí)也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要助推力。

  安海軒認(rèn)為,如果未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升,鋼鐵企業(yè)盈利狀況有望得到大幅改觀,否則鋼企很難“一枝獨(dú)秀”。

  利潤(rùn)同比驟降96%

  2012年7月17日出爐的一系列數(shù)據(jù)證實(shí)了一個(gè)眾所周知的事情,作為全球工業(yè)生產(chǎn)引擎的中國(guó)在第二季的GDP同比增長(zhǎng)7.6%,創(chuàng)逾三年以來新低。

  這對(duì)鋼鐵業(yè)而言是個(gè)糟糕的消息,自2008-2009年經(jīng)濟(jì)大幅萎縮以來,中國(guó)一直是鋼鐵用量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力量,尤其是在修建鐵路、開發(fā)房地產(chǎn)等對(duì)鋼材的巨大需求,讓一些鋼鐵企業(yè)肆無忌憚地?cái)U(kuò)充產(chǎn)量。

  工信部總工程師朱宏任曾在2月初警告,2012年鋼鐵工業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的考驗(yàn),需求減弱使得供需矛盾更加突出,且鐵礦石等原料價(jià)格高企將繼續(xù)擠壓鋼鐵業(yè)利潤(rùn)。

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的放緩,國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)需求量大幅下滑,年內(nèi)首季陷入全行業(yè)虧損。數(shù)據(jù)顯示,僅一季度鋼鐵行業(yè)虧損就高達(dá)10.34億元人民幣。

  盡管在工業(yè)活動(dòng)普遍放緩的情況下,但中國(guó)煉廠的鋼鐵產(chǎn)出仍接近紀(jì)錄高位。中國(guó)6月粗鋼日產(chǎn)量觸及200.7萬噸,為紀(jì)錄第二高水平,僅次于4月的201.9萬噸。

  而近幾周中國(guó)企業(yè)接連發(fā)布的盈利預(yù)警說明,從電信到航空航天,從零售到房地產(chǎn),再到中國(guó)的鋼鐵企業(yè),各行業(yè)都普遍感受到業(yè)務(wù)下滑之苦。

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱繼民近日披露,今年上半年中國(guó)鋼企利潤(rùn)同比驟降96%。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩顯然已經(jīng)使鋼鐵業(yè)變成“重災(zāi)區(qū)”。

  該協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站援引朱繼民的演講表示,由于需求疲弱和原燃料價(jià)格處于高位,上半年會(huì)員鋼鐵企業(yè)累計(jì)利潤(rùn)跌至23.9億元人民幣。

  公開信息顯示,80%的上市鋼材生產(chǎn)商警告稱,它們的業(yè)績(jī)將遜于預(yù)測(cè)。朱繼民稱:“今年上半年由于國(guó)家實(shí)施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策,以及鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資大幅回落,因此鋼材需求疲軟!逼渲,造船完工量同比下降10.1%,同時(shí)上半年汽車產(chǎn)量同比只增長(zhǎng)6.7%,削弱了對(duì)鋼材的需求。

  國(guó)信證券和申銀萬國(guó)在上個(gè)月相繼發(fā)布了研究報(bào)告,均對(duì)中國(guó)鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)下降表示擔(dān)憂。國(guó)信證券認(rèn)為中國(guó)鋼鐵行業(yè)下半年盈利形勢(shì)依然堪憂,報(bào)告指出,行業(yè)中明確增長(zhǎng)的公司包括寶鋼股份、金洲管道、中南重工和鼎泰新材等幾家公司,其他公司基本預(yù)告為盈利下滑,下滑幅度在0%-200%之間。

  申銀萬國(guó)的報(bào)告則稱,原材料價(jià)格面臨再次下跌風(fēng)險(xiǎn),因鋼廠開始減產(chǎn)。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,目前全國(guó)停產(chǎn)高爐達(dá)31座,影響產(chǎn)量94萬噸,粗鋼產(chǎn)量將面臨本輪調(diào)整以來的首次大幅下滑。

  產(chǎn)能過剩成本趨高

  朱繼民表示,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格從去年底每噸136.3美元,漲至5月中旬的153美元。加上產(chǎn)能過剩,中國(guó)的鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)下降似乎理所當(dāng)然。在一些分析者們看來,成本不斷上升是鋼企利潤(rùn)不斷下降的重要原因。

  北京蘭格鋼鐵信息研究中心分析師侯志蕓表示,成本不斷上升是鋼企利潤(rùn)不斷下降的一個(gè)重要原因。從2003-2011年,鐵礦石價(jià)格上漲了6倍。

  侯志蕓表示:“中國(guó)過度依賴進(jìn)口鐵礦石……而且在三大國(guó)有企業(yè)主宰鐵礦石進(jìn)口的情況下,鋼企原材料價(jià)格日益上漲!

  在中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)盛志誠(chéng)看來,成品鋼材價(jià)格下跌幅度遠(yuǎn)大于原材料成本下跌的幅度。加上人力資源成本的增加、實(shí)際融資成本的增加等問題,盛志誠(chéng)認(rèn)為,中國(guó)鋼企利潤(rùn)降低也就不足為奇。

  寶山鋼鐵股份有限公司首席研究員郭朝暉介紹,上世紀(jì)90年代,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)能只有1億噸,1億噸已經(jīng)相當(dāng)于美國(guó)或者日本的產(chǎn)能,而現(xiàn)在中國(guó)鋼鐵年產(chǎn)能高達(dá)9億噸。

  郭朝暉在1年多前曾和業(yè)內(nèi)一些專家探討,他們一致認(rèn)為中國(guó)鋼鐵的極限產(chǎn)能需求應(yīng)該在7億-8億噸,而現(xiàn)在9億噸明顯超越極限。

  產(chǎn)能過剩導(dǎo)致供大于求,這讓中國(guó)的鋼材產(chǎn)品價(jià)格迅速下降。就在7月初,上海螺紋鋼期貨價(jià)格跌至每噸3846元人民幣,創(chuàng)下今年最低點(diǎn)。

  來自國(guó)際鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,全球62個(gè)主要產(chǎn)鋼國(guó)家和地區(qū)5月份產(chǎn)鋼1.31億噸,產(chǎn)能利用率為79.6%,中國(guó)內(nèi)地產(chǎn)能利用率不足80%。

  就在5月末,以中國(guó)進(jìn)口鋼材遠(yuǎn)東到岸價(jià)為例,國(guó)內(nèi)外價(jià)差很小,由于近期市場(chǎng)疲弱,國(guó)際市場(chǎng)部分鋼鐵產(chǎn)品出口報(bào)價(jià)進(jìn)一步降低。

  在安海軒看來,國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速下滑嚴(yán)重,各行業(yè)均進(jìn)入經(jīng)營(yíng)困境,鋼企難以“獨(dú)善其身”。

  像房地產(chǎn)、鐵路、公路等造成重點(diǎn)行業(yè)鋼材需求量嚴(yán)重萎縮,鋼材銷售不暢。安海軒表示,鐵礦石成本居高不下,鋼鐵產(chǎn)能過剩,鋼材價(jià)格暴跌,必然導(dǎo)致鋼企陷入盈利荒。

  盛志誠(chéng)透露,近4年來,中國(guó)鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)率一直維持在3%年化回報(bào)率左右,近兩年更是接近全線虧損。

  其實(shí),全球鋼鐵供需亦進(jìn)入“峰值期”。全球鋼鐵供求總量在達(dá)到目前每年15億-16億噸的水平,越來越多的行業(yè)觀察人士對(duì)鋼鐵企業(yè)未來的發(fā)展憂心忡忡。

  美國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)世界鋼鐵動(dòng)態(tài)的管理合伙人彼得?馬庫(kù)斯指出:“未來五年鋼鐵行業(yè)或面臨崎嶇不平、陷阱散落的發(fā)展之路。很多企業(yè)將陷入難以盈利的境地!

  部分鋼企到“生死邊緣”

  從房地產(chǎn)到民間借貸,如今“跑路”也蔓延至實(shí)體鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),從鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)移到鋼鐵企業(yè)家。

  8月7日,烏魯木齊市米東區(qū)政府證實(shí),新疆冀豐鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)陳志強(qiáng)“已經(jīng)被政府控制起來”。陳志強(qiáng)的另一個(gè)身份是唐山市豐潤(rùn)區(qū)保強(qiáng)鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)。僅在唐山地區(qū),經(jīng)陳志強(qiáng)及保強(qiáng)鋼鐵向外直接借款、以及多級(jí)借貸的關(guān)聯(lián)人數(shù)或多達(dá)1000人。

  來自上海法院網(wǎng)的公告則稱,有20余家鋼貿(mào)企業(yè)因?yàn)橘J款到期無法償還,被民生、光大等銀行的上海分行集中告上法庭,該案件將在月內(nèi)公開審理。

  上述公告顯示,上海翹首鋼鐵貿(mào)易有限公司、上海寧松工貿(mào)有限公司以及上海龍展實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司等多家鋼貿(mào)企業(yè)被告上法庭。而上述銀行起訴鋼貿(mào)企業(yè)的理由,均為“金融借款合同糾紛”。

  今年6月,上海最大鋼貿(mào)行業(yè)協(xié)會(huì)周寧上海商會(huì)對(duì)商業(yè)銀行發(fā)公開信稱,上半年銀行融資規(guī)模收縮23%以上,鋼貿(mào)行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重的流動(dòng)性不足。

  鋼貿(mào)行業(yè)面臨全行業(yè)資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn)、銀行貸款到期還不上的局面正在加劇,由此,公開信呼吁,銀行在關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)減輕成本讓利商戶。

  同樣是在6月初,銀監(jiān)會(huì)也警告銀行要警惕向鋼材貿(mào)易商放貸。銀監(jiān)會(huì)認(rèn)為,鋼材貿(mào)易商不當(dāng)借款十分猖獗。

  盡管如此,按照上海鋼鐵服務(wù)業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)周華瑞此前的說法,民生銀行、深圳發(fā)展銀行、中信銀行已表態(tài),對(duì)上海鋼貿(mào)行業(yè)目前出現(xiàn)的困境給予全力支持,對(duì)過去的貸款不予收縮。但就在公開信發(fā)布不到兩個(gè)月之際,上海的鋼貿(mào)企業(yè)便被集中訴至法院。

  公開數(shù)據(jù)顯示,2011年全國(guó)鋼材貿(mào)易貸款1.89萬億,鋼材貿(mào)易貸款在整個(gè)銀行貸款中的比例高達(dá)3.5%,其中上海鋼貿(mào)行業(yè)向銀行融資達(dá)1600億元。

  隨著鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)驟降,連中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張長(zhǎng)富都不得不承認(rèn),從國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)需求看,國(guó)內(nèi)鋼企要做好長(zhǎng)期過冬的思想準(zhǔn)備。

  盛志誠(chéng)認(rèn)為,這是市場(chǎng)淘汰法將會(huì)發(fā)揮功效的機(jī)會(huì),他表示,未來鋼鐵企業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更趨白熱化。

  安海軒也認(rèn)為,利潤(rùn)驟降將中國(guó)鋼企推到了“生死邊緣”,企業(yè)必須加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,作出應(yīng)對(duì)之舉,以免被市場(chǎng)所淘汰。

  安海軒表示,內(nèi)部盈利能力的削弱、內(nèi)部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的萎靡、國(guó)外原材料的不斷上揚(yáng),中國(guó)鋼企未來將面臨“內(nèi)外交困”的局面。

  郭朝暉也對(duì)鋼鐵企業(yè)的前景表示擔(dān)憂,他認(rèn)為“未來肯定要有些企業(yè)死掉,這是肯定的”。

  郭朝暉表示,多年來,盡管環(huán)保成本低、人工成本低,但一些鋼鐵企業(yè)的效益似乎并不低。

  “關(guān)鍵還是看國(guó)家政策”,在郭朝暉看來,“如果國(guó)家嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法、勞動(dòng)法和稅法,先倒下的鋼企應(yīng)該是管理差的國(guó)企和民企!

  安海軒則擔(dān)心,經(jīng)濟(jì)狀況沒有明顯好轉(zhuǎn),中國(guó)的鋼鐵行業(yè)未現(xiàn)企穩(wěn)回暖勢(shì)頭,短期內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況難有轉(zhuǎn)機(jī),中國(guó)鋼企未來日子確實(shí)艱難。

  
  來源:時(shí)代周報(bào)

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