21日沙鋼出臺(tái)8月下旬建材產(chǎn)品價(jià)格政策，對(duì)螺紋鋼繼續(xù)保持不變，線材下調(diào)10元/噸，盤(pán)螺下調(diào)30元/噸。相對(duì)于上旬對(duì)高線、盤(pán)螺下調(diào)15 0元/噸，中旬又下調(diào)120~150元/噸，沙鋼在下旬調(diào)價(jià)政策主導(dǎo)微降�？梢�(jiàn)作為鋼廠來(lái)講，也不能容忍鋼價(jià)無(wú)休止的下跌了。馬上就要進(jìn)入金九銀十了，今年的鋼市旺季是否值得期待？沙鋼出廠價(jià)微調(diào)，是否是在預(yù)熱金九行情，那又是否能如人所愿呢？
 
    據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：8月21日，國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為3610元/噸，較昨日下跌14元；Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3667元，跌 16元。主導(dǎo)城市方面：北京6.5高線3500元跌20元，三級(jí)螺紋鋼主流規(guī)格3500元跌20元；上海市場(chǎng)高線3480元跌20元，三級(jí)螺紋鋼3660 元暫穩(wěn)。目前建筑鋼市仍主導(dǎo)下跌，同時(shí)受期貨持續(xù)走跌影響，市場(chǎng)心態(tài)均受到消極影響，現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)仍偏下行。
 
    隨著鋼價(jià)持續(xù)的下跌，鋼廠利潤(rùn)空間再次減少，不少鋼廠虧損連連。鋼價(jià)的連續(xù)下跌，已經(jīng)上鋼廠與商家承受不起。本次借助月末鋼價(jià)抄底沖刺，同時(shí)馬上進(jìn)去“金九銀十”消費(fèi)旺季，鋼廠對(duì)八月下旬出廠價(jià)格微調(diào)維穩(wěn)，或許在一定程度上也愿鋼價(jià)助長(zhǎng)，預(yù)熱金九行情。
 
    從下游終端需求情況來(lái)看，在中央提出要“把穩(wěn)增長(zhǎng)放在更加重要的位置”，各部委相繼出臺(tái)了一些刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策。同時(shí)，各地方政府也都陸續(xù)出臺(tái)了一系列確保經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長(zhǎng)”的政策，后期或?qū)⒗瓌?dòng)鋼材需求，使“金九銀十”的需求情況比七八月份好一些。不過(guò)對(duì)于鋼價(jià)的反彈空間，筆者認(rèn)為還是比較有限的。
 
    畢竟今年前七月房地產(chǎn)固定投資增速下滑，制造業(yè)疲軟盡顯，造船業(yè)更是有“巧婦難為無(wú)米之炊”之狀。據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，上半年，全國(guó)被撤銷的船舶訂單量為41艘、258萬(wàn)載重噸，是去年全年撤單總量的1.3倍。1月~5月份，中國(guó)造船完工量、承接新船訂單量和手持船舶訂單量呈現(xiàn)“三連跌”。據(jù)稱，已有多家造船企業(yè)宣告破產(chǎn)，46家企業(yè)停工歇業(yè)。由此推測(cè)，即便在“金九銀十”，一些行業(yè)對(duì)鋼材的需求量也難有明顯增長(zhǎng)。
 
    從庫(kù)存情況來(lái)看，目前鋼材市場(chǎng)庫(kù)存依然居高不下，銷售壓力并未明顯減輕。7月下旬，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存為1232萬(wàn)噸，比7月中旬下降1.04%，鋼 廠庫(kù)存量仍處在較高水平。在下游終端有效需求沒(méi)有明顯釋放的情況下，鋼廠不得不繼續(xù)降價(jià)拋售，以消化庫(kù)存壓力，這在一定程度上遏制了9月份的鋼材價(jià)格企穩(wěn)反彈。
 
    隨著炎熱季節(jié)逐漸過(guò)去，9月后下游需求或有所恢復(fù)。尤其是目前經(jīng)濟(jì)下行，為穩(wěn)增長(zhǎng)，前期集中批復(fù)的一批重大項(xiàng)目開(kāi)工，也將釋放一定的鋼材需求。只不過(guò)隨著近期進(jìn)口鐵礦石、鋼坯等原材料價(jià)格不斷下調(diào)，鋼廠的減產(chǎn)意愿也將有所降低。若粗鋼日產(chǎn)仍保持高企，市場(chǎng)供應(yīng)壓力的不斷增加仍將制約著鋼價(jià)的反彈。那么鋼材市場(chǎng)價(jià)格是否將出現(xiàn)階段性回升仍需要時(shí)間的考量。

    來(lái)源:中國(guó)鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)