記者8月27日從南昌鐵路局獲悉,今年1至7月,全省鐵路貨運裝車51.8萬多車,同比減少18.9萬多車,減幅達3.52%;貨物發(fā)送量3216.11萬噸,同比減少139.74萬噸,減幅達4.16%。但8月以來,貨運量下滑趨勢漸緩。
鐵路貨運量下滑,主要是因為煤炭、集裝箱、鋼鐵、礦業(yè)和建筑材料四類貨物運輸需求減少。由于宏觀經(jīng)濟增速放緩,電煤消費繼續(xù)萎縮,煤價加速跌落,使得煤炭運輸貨源不足;由于集裝箱箱源緊張,鐵路運費增長,部分集裝箱貨物改發(fā)水運;由于鋼材跌價、訂單銳減,使得鋼鐵運量下滑;礦業(yè)和建筑材料運量下滑則是因船運價格低,部分瓷磚、石板材貨物改走海運。
面對貨源不足的嚴峻形勢,我省鐵路部門主攻營銷和經(jīng)營。貨源調研小組分片區(qū)對省內企業(yè)的生產(chǎn)、運輸、銷售等情況進行調研,提供基礎信息支持;抓好港口貨源組織,落實好貨運“百千戰(zhàn)略”(100列高附加值貨物快運班列和1000列大宗貨物直達班列),兌現(xiàn)南鐵6列快運班列和8列直達班列開行方案,確!鞍偾А必涍\品牌列車開行質量;幫助物流公司轉變觀念,做大焦炭和煤炭以外的“白貨”業(yè)務。在多元化經(jīng)營方面,鐵路部門指導專業(yè)物流公司結合實際整合資源、拓展市場。他們幫助匯豐物流公司做大鐵礦石供應物流業(yè)務;開展水泥供應物流業(yè)務,確保油品供應物流業(yè)務穩(wěn)中有升;幫助京九物流公司發(fā)展江西煤業(yè)集團、上港集團九江港務等新的大客戶;建成九江北煤炭儲運基地,新建分宜散貨物流基地。
為幫助貨運企業(yè)走出低谷,從三季度開始,南昌鐵路局出臺優(yōu)質貨源營銷激勵機制,加大對海鐵聯(lián)運集裝箱運輸?shù)闹С至Χ龋(wěn)固大宗核心貨源,落實運力。8月以來,貨運班列開行更加有序。京九物流公司積極拓展重點經(jīng)營項目,31個新增項目實施率達77.4%;匯豐物流公司抓好糧食、水泥等貨物的“門到門”運輸服務,并與北京京鐵物流有限公司合作開展有機肥跨局物流業(yè)務。
來源:江西日報
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