今年以來，鋼鐵企業(yè)利潤出現(xiàn)急劇減退，行業(yè)面臨的形勢非常嚴(yán)峻，這種局面已經(jīng)引起各界人士的高度重視。
　　
　　在中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中看來，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)的困難，是我國進(jìn)入經(jīng)濟增速減退周期后的必然結(jié)果。要改變這一局面，固然需要政府的支持以及鋼企的自救，但更重要的是必須改變傳統(tǒng)的發(fā)展方式，努力實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)服務(wù)化。
　　
　　他解釋說，這是因為，過去鋼材產(chǎn)品在流通過程中，生產(chǎn)與消費之間的信息，絕大部分是不對稱的。生產(chǎn)者按照自己的排產(chǎn)計劃生產(chǎn)，而實際終端消費群體，卻不能夠按照自己采購需求得到計劃中的資源供應(yīng)。供需之間沒有形成供需信息標(biāo)準(zhǔn)交互渠道，使得因供需脫節(jié)而導(dǎo)致市場混亂，效益低下�！颁撹F生產(chǎn)制造業(yè)服務(wù)化可以解決上述問題�！蓖踅ㄖ姓f。鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)服務(wù)化就是通過信息化管理系統(tǒng)，將生產(chǎn)資料生產(chǎn)、流通以及消費緊密結(jié)合在一起，實現(xiàn)生產(chǎn)資料資源統(tǒng)籌和整合，并通過供應(yīng)鏈協(xié)同，讓生產(chǎn)有計劃、消費更理性。同時規(guī)避了潛在市場風(fēng)險，并結(jié)合金融服務(wù)創(chuàng)新，更好地支撐鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)的理性發(fā)展。
　　
　　具體來說，在于鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼鐵原材料供應(yīng)商、鋼鐵生產(chǎn)商、鋼鐵貿(mào)易商、鋼鐵物流基地、鋼鐵消費企業(yè)、加工配送企業(yè)和金融服務(wù)企業(yè)，充分融合，物流、資金流和信息流的全方位對稱，最終實現(xiàn)鋼鐵物流資源、資金配置有效合理，終端用戶需求得到個性化滿足。產(chǎn)業(yè)鏈上合作的企業(yè)利益分配合理，從而有效實現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展，有效控制經(jīng)營風(fēng)險的目的。
　　
　　由此可見，對現(xiàn)代制造業(yè)來說，不在于簡單制造生產(chǎn)產(chǎn)品，而在于制造價值。這個價值就來自服務(wù)。一個強大的鋼鐵制造企業(yè)，必須擁有一個強大的服務(wù)鏈條——從以制造為中心轉(zhuǎn)向以服務(wù)為中心。由“制造”到“服務(wù)”，從產(chǎn)品制造商到品牌商、供應(yīng)商，應(yīng)該是鋼鐵行業(yè)發(fā)展壯大的必由路徑。
　　
　　但王建中強調(diào)說，發(fā)展制造服務(wù)業(yè)，并不是單純只強調(diào)要從制造業(yè)轉(zhuǎn)向到服務(wù)業(yè)，更不是要放棄制造環(huán)節(jié)去只做服務(wù)環(huán)節(jié)，而是要注重制造與服務(wù)的相互滲透，制造與服務(wù)的一體化。通過服務(wù)使制造增值，供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)造價值，使制造更有品牌效益；通過制造為服務(wù)提供強大基礎(chǔ)和技術(shù)保障，促進(jìn)制造與服務(wù)和諧發(fā)展。
　　
　　來源：現(xiàn)代物流報