據(jù)鐵礦石港口庫(kù)存統(tǒng)計(jì)顯示，截止到2012年9月7日，全國(guó)30個(gè)主要港口鐵礦石庫(kù)存總量為9637萬(wàn)噸，較前一周減少181萬(wàn)噸，連續(xù)第二周下降�？値�(kù)存為十一周以來(lái)最低水平。與去年同期（2011年9月9日）相比，總庫(kù)存僅增加86萬(wàn)噸，增幅為年內(nèi)新低。
　　
　　分港口看，上周庫(kù)存下降和增加的港口數(shù)有所增多，庫(kù)存減少港口達(dá)到13個(gè)，增加為9個(gè)。在庫(kù)存下降的港口中，北方三大主要港口庫(kù)存全線下降，其中曹妃甸港庫(kù)存較前一周下降71萬(wàn)噸，是下降最多的港口；天津港(600717,股吧)和京唐港分別下降20萬(wàn)噸和10萬(wàn)噸。此外，羅涇港和福州港庫(kù)存均減少32萬(wàn)噸，降幅明顯；防城港和鲅魚圈庫(kù)存減少也超過(guò)20萬(wàn)噸。在庫(kù)存增加的港口中，日照港(600017,股吧)增加20萬(wàn)噸，是上升最多的港口，太倉(cāng)港增加15萬(wàn)噸，其他港口變化量較小。
　　
　　從鐵礦石來(lái)源來(lái)看，上周三大進(jìn)口來(lái)源地庫(kù)存繼續(xù)全線下降，其中巴西礦下降最多，較前一周減少100萬(wàn)噸，印度礦庫(kù)存下降22萬(wàn)噸，繼續(xù)創(chuàng)2007年12月以來(lái)新低；澳大利亞礦下降33萬(wàn)噸。三大進(jìn)口來(lái)源地占比首次降至77%以下，繼續(xù)創(chuàng)新低。
　　
　　由于國(guó)內(nèi)鋼坯價(jià)格上周跌勢(shì)明顯，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格也隨之繼續(xù)下挫，上周整體跌勢(shì)雖略有趨緩，但跌幅依然較大，港口現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)跌破700元/噸。而在進(jìn)口期貨市場(chǎng)，主流礦粉價(jià)格一度跌破90美元關(guān)口。在價(jià)格跌破90美元之后，市場(chǎng)出現(xiàn)了較為明顯的變化，一方面主流商家繼續(xù)降價(jià)的意愿降低，市場(chǎng)觀望情緒有所回升。另一方面，伴隨著國(guó)家發(fā)改委陸續(xù)密集批復(fù)軌道交通和公路等投資項(xiàng)目，以及歐央行宣布無(wú)限量購(gòu)買國(guó)債，國(guó)內(nèi)外宏觀面利好增多，市場(chǎng)在周五出現(xiàn)企穩(wěn)回升。
　　
　　在上周末市場(chǎng)出現(xiàn)反彈之后，市場(chǎng)心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，調(diào)查顯示，對(duì)本周價(jià)格看跌者明顯回落，由前一周的70%降至42%，看漲者也明顯增加，達(dá)到24%。同時(shí)，市場(chǎng)需求短期可能仍難有明顯回升，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，8月下旬國(guó)內(nèi)粗鋼日均產(chǎn)量降至187.15萬(wàn)噸，5個(gè)月來(lái)首次降至190萬(wàn)噸以下，并且環(huán)比降幅有所加大。9月雖是傳統(tǒng)旺季，但目前鋼廠檢修減產(chǎn)力度依然沒(méi)有明顯減弱。
　　
　　在市場(chǎng)觀望氣氛變濃，而實(shí)際需求難有明顯改善的情況下，鐵礦石港口庫(kù)存繼續(xù)大幅下降的可能性將會(huì)減弱。

        來(lái)源：蘭格鋼鐵網(wǎng)