紅柳林至神木西鐵路專用線竣工
　　
　　該鐵路的建成開通將極大地緩解神木煤炭外運(yùn)壓力
　　
　　昨日，記者從神木縣相關(guān)部門獲悉，紅柳林至神木西鐵路專用線竣工，并正式通過了驗(yàn)收。
　　
　　據(jù)介紹，紅柳林至神木西鐵路專用線在紅柳林、神木西站分別與神大線、包西線接軌，設(shè)有紅柳林、張家峁、檸條塔3個(gè)裝車站。按單線電氣化、地方鐵路1級設(shè)計(jì)建設(shè)，線路正線長度42.560km，神木西上行疏解長度4.493km。鐵道部接軌批復(fù)通道能力為近期（2013年）2700萬噸/年、遠(yuǎn)期（2018年）4500萬噸/年，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力6000萬噸/年，項(xiàng)目概算總投資22.76億元人民幣。紅柳林至神木西鐵路專用線主要承擔(dān)神府礦區(qū)南區(qū)紅柳林、張家峁、檸條塔等國家大型煤礦及地方煤炭的外運(yùn)任務(wù)。
　　
　　神木縣副縣長楊曉琦介紹，陜煤神南紅檸鐵路的建成開通，必將極大地緩解神木煤炭外運(yùn)的壓力，進(jìn)一步完善神木鐵路網(wǎng)絡(luò)，對神木縣經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。楊曉琦說，近年來，陜西煤業(yè)化工集團(tuán)等一批省屬優(yōu)秀企業(yè)不斷加大在神木的投資力度，積極參與神木煤炭的開發(fā)及深加工，涌現(xiàn)出諸如紅柳林、檸條塔、紅檸鐵路等一批優(yōu)秀企業(yè)。這些企業(yè)積極履行社會(huì)職責(zé)，對神木經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。
　　
　　來源：榆林晚報(bào)