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曹忠高速路運煤藍圖 內(nèi)蒙運煤車世紀大塞車可望解套

2012/9/21 10:53:24       
        煤企近期經(jīng)歷寒潮期,但中國交通資源集團(269)主席曹忠卻看好煤炭業(yè)前景,早前力邀前財政部「財爺」段景泉、以及重量級投資者長實(001)主席李嘉誠,三大元帥揮運打進煤炭運輸業(yè),投資逾百億元于內(nèi)蒙古建設(shè)重載高速公路,預計在4年內(nèi)收回成本,甚至更快。
  
  煤企近期經(jīng)歷寒潮期,但中國交通資源集團(269)主席曹忠卻看好煤炭業(yè)前景,早前力邀前財政部「財爺」段景泉、以及重量級投資者長實(001)主席李嘉誠,三大元帥揮運打進煤炭運輸業(yè),投資逾百億元于內(nèi)蒙古建設(shè)重載高速公路,預計在4年內(nèi)收回成本,甚至更快。
  
  前身中國木業(yè)的中國交通資源集團(269),自首長系前高層曹忠去年出任主席后,即主導公司轉(zhuǎn)型至重載高速公路業(yè)務(wù),緊追煤炭熱潮,首個項目便在內(nèi)蒙古建設(shè)中國第一條重載高速公路“準興煤炭專用重載高速公路”,連接內(nèi)蒙古產(chǎn)煤區(qū)與華北、華東及東北交界地區(qū)工業(yè)所需民用煤炭需求的大動脈。
  
  曾于首長系多家上市公司擔任主帥達10年的曹忠,號召力不小,掌舵中國木業(yè)后,即宣布引資李嘉誠基金會。據(jù)悉,曹忠在首長系任職期間,憑著過人的資本頭腦與管理能力,讓首長系旗下多家公司起死回生,深得李嘉誠賞識。直至2010年功成身退,淡出首長系后,曹忠即策劃進軍能源業(yè),看好未來發(fā)展。
  
  除了獲得李嘉誠力撐,曹忠于去年11月更成功招攬有豐富企業(yè)管理經(jīng)驗的生命人壽監(jiān)事會主席段景泉加盟,擔任執(zhí)行董事兼行政總裁。段景泉曾在財政部擔任要職近20年,離職前任財政部財政監(jiān)督司長及監(jiān)督檢查局局長,其后轉(zhuǎn)戰(zhàn)保險業(yè),曾任生命人壽總經(jīng)理、副董事長,更主撰完成第一部財經(jīng)界專著《財政監(jiān)督學概論》,并曾獲評選為「2009年度中國保險業(yè)十大年度人物」。
  
  目前,連接內(nèi)蒙古與華北的京藏高速公路的運輸壓力龐大,已嚴重超負荷運行,每天車流量高逾9萬輛次。據(jù)《新商報》9月12日報導指出,準興高速總投資金額約為122億元,以曹忠早前對外稱,以公路設(shè)計流量每天約1萬架次計算,公路通車后,第一年收入就可以接近30億元。以這保守估計,曹忠4年內(nèi)即可收回成本,或者更快。
  
  曹忠連手段景泉,再加上眼光向來獨到、猶如投資明燈的李嘉誠出面力撐,內(nèi)蒙古煤炭重載公路建設(shè)項目發(fā)展更為順利。據(jù)了解,準興高速項目原本計劃只通過數(shù)個重點煤礦地區(qū),但多個自治區(qū)政府均曾表示,希望公路可建設(shè)到該區(qū)內(nèi),以帶動當?shù)亟?jīng)濟輸出。有關(guān)項目其后經(jīng)過變更調(diào)整后,經(jīng)濟效益大幅調(diào)升。公路完成建設(shè)后,全長265公里,設(shè)計年運力1.5億噸,預計2013年即可建成通車。
  
  來源:中國網(wǎng)
  
  

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