2 012年9月29日，一艘船名為“VICTORIUS”（中文名“維多利”）的好望角型散裝貨輪緩緩靠泊太倉口岸武港碼頭，該輪裝載約9.11萬噸澳大利亞產(chǎn)鐵礦石。自此，武港碼頭和萬方碼頭本年度共計完成1505.45萬噸鐵礦石接卸作業(yè)，同比增長29.33%。截止目前，前三季度太倉口岸鐵礦石進(jìn)口量已與去年全年1524萬噸的進(jìn)口量旗鼓相當(dāng)。
　　
　　太倉武港碼頭于2009年7月12日獲得碼頭口岸開放正式批文，設(shè)計年接卸能力為1500萬噸。自去年開始已達(dá)到設(shè)計接卸能力長期維持滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。今年以來，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)處于全行業(yè)虧損狀態(tài)，面臨開工率不足、鐵礦石需求下降的窘境。此種情況下，太倉港的區(qū)位優(yōu)勢、武港碼頭的萬噸級泊位優(yōu)勢及太倉檢驗檢疫局鑒定人員的服務(wù)保障和高效接卸的優(yōu)勢得到最大程度凸顯，吸引貨主紛紛選擇在太倉口岸接卸鐵礦石，碼頭始終維持了滿負(fù)荷運作，實現(xiàn)了進(jìn)口量的逆勢增長。預(yù)計今年全年太倉口岸鐵礦石進(jìn)口量將有望突破1700萬噸關(guān)口。
　　
　　來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)