2012年10月12日，位于新疆準(zhǔn)葛爾盆地南端，距離烏魯木齊256公里的將軍廟火車站，彩旗招展，熱鬧非凡。將軍廟至黑山鐵路專用線開工典禮儀式在這里隆重舉行。屆時(shí)，準(zhǔn)東煤田將再添一條新的鋼鐵通道。
　　
　　據(jù)了解，新建的將軍廟至黑山鐵路專用線，接軌于既有烏準(zhǔn)鐵路將軍廟車站東端，線路出站后向東與擬建的哈將線并行，跨省道S228線后，繼續(xù)向東行進(jìn)至天池能源與開灤煤礦走廊間，經(jīng)將軍廟東、北山北站后向南，到達(dá)線路終點(diǎn)紫金礦業(yè)南端黑山站。專用線設(shè)計(jì)為國(guó)鐵II級(jí)線路，線路全長(zhǎng)65.5公里，投資總概算6.3億元，計(jì)劃建設(shè)工期為1.5年。線路設(shè)計(jì)年貨物發(fā)運(yùn)量近期500萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期750萬(wàn)噸，全線共設(shè)6個(gè)車站(含將軍廟接軌站)，初期開放將軍廟接軌站、北山北站、黑山站3個(gè)站。
　　
　　新疆準(zhǔn)東地區(qū)煤炭礦產(chǎn)資源儲(chǔ)量豐富，成煤面積1.4萬(wàn)平方公里，預(yù)測(cè)儲(chǔ)量3900億噸，已探明儲(chǔ)量2136億噸，是全國(guó)已探明最大的整裝煤田。中央新疆工作會(huì)議以后，新疆被國(guó)家列為全國(guó)七大煤化工基地之一，準(zhǔn)東地區(qū)也隨之成為新疆發(fā)展煤電煤化工產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。根據(jù)準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，到2015年，準(zhǔn)東煤田年煤炭生產(chǎn)能力將達(dá)到1.36億噸。
　　
　　工礦企業(yè)產(chǎn)出的大量煤炭產(chǎn)品除了滿足就地轉(zhuǎn)化的需要外，還有較富裕的生產(chǎn)能力，急需通過(guò)公路、鐵路等方式運(yùn)輸和銷售到內(nèi)地市場(chǎng)。2012年，烏魯木齊鐵路局多方籌資，與5家企業(yè)共同出資組建新疆天山鐵道有限責(zé)任公司，建設(shè)將軍廟至黑山鐵路專用線，把鐵路運(yùn)輸服務(wù)從烏準(zhǔn)鐵路延伸到礦區(qū)，為準(zhǔn)東地區(qū)煤炭資源開發(fā)企業(yè)提供大能力、低成本、更環(huán)保、更節(jié)能的運(yùn)輸方式。
　　
　　將軍廟至黑山鐵路專用線的開工建設(shè)，將打通準(zhǔn)東地區(qū)的運(yùn)輸通道，對(duì)于加快準(zhǔn)東地區(qū)交通建設(shè)、支撐大型煤炭開發(fā)和煤電煤化工產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實(shí)施優(yōu)勢(shì)資源轉(zhuǎn)換戰(zhàn)略，加快推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)北疆乃至全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，都具有十分重要的意義。
　　
　　該項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，可適應(yīng)西黑山礦區(qū)的煤炭運(yùn)輸至南疆、河西走廊地區(qū)的運(yùn)輸需求，為礦區(qū)產(chǎn)品運(yùn)輸提供便捷條件，有效解決煤炭企業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題。同時(shí)，能夠降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，提高產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，迅速擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)和銷售具有積極地促進(jìn)作用。
　　
　　另悉，將軍廟至黑山鐵路專用線二期建設(shè)規(guī)劃與國(guó)家規(guī)劃中的哈(密)將(軍廟)線芨芨湖站接軌，形成鐵路閉環(huán)通道，滿足烏魯木齊、哈密兩個(gè)去向的運(yùn)輸需求，形成雙向直進(jìn)直出、整列發(fā)運(yùn)能力；三期建設(shè)規(guī)劃向東延伸至木壘縣老君廟礦區(qū)，向東延長(zhǎng)聯(lián)通哈密三塘湖、淖毛湖地區(qū)，與哈(密)臨(河)線接軌，打通第二運(yùn)輸通道，形成專業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將為準(zhǔn)東地區(qū)提供更大的運(yùn)力，更好為企業(yè)提供交易、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)服務(wù)。
　　
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