近日，叁斗鋼鐵物流中心現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)購(gòu)正式開(kāi)始，標(biāo)志著云南省最大鋼鐵物流港晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地進(jìn)入了一個(gè)新的里程碑，也意味著它的建設(shè)在龍頭鋼貿(mào)企業(yè)的帶領(lǐng)下已初具規(guī)模，并有可能演變成為中國(guó)對(duì)東盟地區(qū)最大鋼貿(mào)港口。
上得“青山”自有“金山”
青山基地，是晉寧縣晉寧工業(yè)園“一園八基地”中唯一定位為鋼貿(mào)物流基地的園區(qū)。該園區(qū)內(nèi)聚集了云南的很多“最”，如云南省規(guī)模最大貨運(yùn)樞紐物流園“東盟多式聯(lián)運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)”、云南最大鋼貿(mào)物流企業(yè)云南新鋼綜合物流有限公司，以及由叁斗集團(tuán)等鋼貿(mào)物流企業(yè)聚合而成的云南最大鋼貿(mào)物流港。
“這些"最"的聚集，不僅是簡(jiǎn)單的規(guī)模變化，而是代表著未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。”晉寧縣政府一名官員分析說(shuō)，從行政區(qū)劃定位看，晉寧作為現(xiàn)代新昆明大都市核心區(qū)的重要組成部分，肩挑兩城(新昆明南城、西城)，其聚合了政策傾斜、項(xiàng)目?jī)?yōu)先等多種先天優(yōu)勢(shì)；從地理位置看，晉寧作為昆明面向南亞、東南亞的“南大門”和“橋頭堡”，其區(qū)位優(yōu)勢(shì)不容小覷。從定位看，2010年，為了給昆明主城區(qū)114個(gè)批發(fā)(專業(yè)及批零兼營(yíng))市場(chǎng)搬遷后搭建更有潛力的發(fā)展平臺(tái)，昆明市委、市政府決定新建14個(gè)泛亞商貿(mào)物流中心，晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地便是其中選址之一。據(jù)悉，青山基地規(guī)劃面積達(dá)11.81平方公里，現(xiàn)在建和簽約項(xiàng)目近30個(gè)，計(jì)劃總投資62億元，這表明昆明的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)已從“翠湖時(shí)代”進(jìn)入“滇池時(shí)代”。
另一個(gè)值得注意的是，作為商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展“加速器”的交通基礎(chǔ)設(shè)施，在青山基地仍然具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。隨著現(xiàn)代新昆明戰(zhàn)略的加快推進(jìn)實(shí)施，“三環(huán)”(環(huán)湖南路、環(huán)湖截污、環(huán)湖景觀道路)、“三鐵”(昆陽(yáng)支線、東南環(huán)線、昆玉鐵路)等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目環(huán)繞在青山基地周圍。如安晉高速、高海高速公路等公路交通干線，讓地處青山基地的商貿(mào)物流企業(yè)，30分鐘即可到達(dá)昆明主城區(qū)，24小時(shí)可達(dá)云南各州市，48小時(shí)可達(dá)河內(nèi)、萬(wàn)象、曼谷、仰光，加之即將開(kāi)通的園區(qū)至全國(guó)各大中城市的貨運(yùn)專線，這不僅會(huì)有效緩解昆明鋼貿(mào)物流企業(yè)的交通運(yùn)輸和城市貨運(yùn)交通壓力，還將基本實(shí)現(xiàn)與全國(guó)各省市無(wú)盲點(diǎn)覆蓋，東盟各國(guó)無(wú)障礙通行，這也是眾多鋼鐵物流企業(yè)紛紛選擇入駐“青山”的原因之一。用他們的話說(shuō)，現(xiàn)在選擇上“青山”，就等于選擇了“金山”，選擇了企業(yè)十年不搬遷、十年不變的發(fā)展計(jì)劃。
與東南亞客商做生意
“之所以是云南最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼貿(mào)港，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，是因?yàn)榍嗌交厥峭ㄍ鶘|南亞地區(qū)地理位置、交通基礎(chǔ)設(shè)施最優(yōu)越地區(qū)�！睍x寧縣政府高層人士說(shuō)，青山基地內(nèi)的中誼村火車站，正處于泛亞鐵路中線、東線、西線重要節(jié)點(diǎn)位置，亦是泛亞鐵路中線的起始站點(diǎn)，規(guī)劃設(shè)計(jì)了多條貨運(yùn)專線，這對(duì)經(jīng)營(yíng)鋼貿(mào)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)可遇而不可求的優(yōu)勢(shì)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，未來(lái)最有發(fā)展“錢途”的是緊鄰云南的東南亞地區(qū)，因?yàn)槟壳袄蠐�、柬埔寨、緬甸等東南亞國(guó)家，還需要進(jìn)行大量基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。隨著2015年“東盟經(jīng)濟(jì)共同體”的建成，人員、貨物、資金等要素將在東南亞地區(qū)自由流通，無(wú)疑這將成為最大商機(jī)。
試想，如果現(xiàn)在還在一個(gè)交通擁堵的城區(qū)市場(chǎng)，或偏僻市場(chǎng)里做生意，在一個(gè)不具備現(xiàn)代鋼鐵物流品質(zhì)的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，成長(zhǎng)為大企業(yè)或要賺更多利潤(rùn)的目標(biāo)顯然是不現(xiàn)實(shí)的。唯有早醒、早起、早行動(dòng)，才有發(fā)展的機(jī)會(huì)，不然留下的將是徒傷悲。
叁斗鋼鐵物流中心作為入駐青山物流基地最早、最先建成投入營(yíng)運(yùn)的大型鋼鐵物流項(xiàng)目，現(xiàn)已建成集各種鋼材及金屬材料的加工、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、配送、電子交易為一體的大型鋼鐵物流平臺(tái)，堪稱昆明鋼貿(mào)物流企業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的典范。
新建成的叁斗鋼鐵物流中心，規(guī)模不僅是原老市場(chǎng)(朱家村叁斗鋼材市場(chǎng))3倍多，占地440畝，而且更加標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，規(guī)劃設(shè)計(jì)了室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、室外倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、五金金屬類交易區(qū)、商務(wù)中心區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)等組成，其中28層的叁斗鋼鐵大廈，將用于項(xiàng)目區(qū)的管理、辦公、接待、電子商務(wù)等，既滿足整個(gè)項(xiàng)目的服務(wù)功能，又形成項(xiàng)目區(qū)的建筑景觀，打造晉寧工業(yè)園區(qū)青山基地的新地標(biāo)性建筑。
“叁斗鋼鐵物流中心”以“低成本、高效率、專業(yè)化”為標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建商流、物流、信息流于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)，打造昆明現(xiàn)代鋼鐵物流行業(yè)旗艦，成為輻射云南全省各地州市，以及面向東盟地區(qū)的鋼鐵零售貿(mào)易的核心區(qū)。
來(lái)源：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng)
