近期甲醇供應(yīng)面趨于寬松，傳統(tǒng)下游需求雖乏善可陳，但烯烴裝置對甲醇的需求成為市場最引人注目的焦點。
　　
　　近兩周來，甲醇主力合約期價在2780—2860元/噸區(qū)間窄幅整理，結(jié)合目前國內(nèi)較為穩(wěn)定的宏觀經(jīng)濟面及偏樂觀的基本面，筆者認為甲醇短期內(nèi)將維持區(qū)間振蕩，中期偏樂觀。
　　
　　進口甲醇成本堅挺，庫存略有上升
　　
　　外圍裝置的集中檢修期即將過去，進口供應(yīng)的緊張程度有所緩解。印度尼西亞的一套66萬噸的甲醇裝置將于11月第一周停車檢修一個月至一個半月，預(yù)計將減少約2.6萬噸的供應(yīng)量；前期集中檢修的文萊85萬噸/年裝置及梅賽尼斯180萬噸/年裝置面臨重啟。裝置檢修對外盤價格形成強勁支撐，F(xiàn)OB鹿特丹價格漲近19歐元至326.30—327.30歐元/噸，周度漲幅達6%；FOB美國海灣報價漲11美分至128美分/加侖，周度漲幅達9%。進口甲醇成本高企，按CFR中國低端報盤價來折算成本約為2810元/噸，加上港雜費及入罐費用等，遠高于國內(nèi)港口地區(qū)的現(xiàn)貨價格。
　　
　　在目前經(jīng)濟低迷的背景下，雖然產(chǎn)品需求不佳，但企業(yè)仍不愿降價出售，否則虧損還將加劇，因而沿海價格維持僵持態(tài)勢。庫存方面，江蘇庫存在46.25萬噸，寧波地區(qū)在6.4萬噸，華南地區(qū)在12.1萬噸，較上周上漲0.1萬噸，港口庫存依然處于緩慢去庫存化過程中。
　　
　　開工負荷下降，國內(nèi)供應(yīng)偏盈余
　　
　　國內(nèi)甲醇整體市場開工率為56%，西北地區(qū)開工負荷62.5%，周度下跌超3%。今年9月，我國甲醇產(chǎn)量為240.9萬噸，較去年同期增漲21.5%；1—9月累計產(chǎn)量為1985.6萬噸，較去年同期增漲19.3%。隨著產(chǎn)能擴張節(jié)奏的加快，產(chǎn)量也呈現(xiàn)相應(yīng)增長。上周內(nèi)地大部分廠家價格出現(xiàn)松動，陜北兗礦榆林率先下調(diào)，使得整個西北市場的商談重心下移，隨后博源、久泰、新奧、神木也尾隨松動，繼而山東、河北等主要消費市場價格也出現(xiàn)下行，內(nèi)地價格經(jīng)歷了一波跌勢。
　　
　　后期市場需要密切關(guān)注國內(nèi)新上裝置的投產(chǎn)和部分大型裝置例行檢修的恢復(fù)情況。此外，在甲醇生產(chǎn)與消費地域分布差異化明顯的貿(mào)易背景下，作為供應(yīng)端與需求端連接的紐帶——“運輸”也將對價格產(chǎn)生較大影響。
　　
　　傳統(tǒng)下游乏善可陳，烯烴熱在升溫
　　
　　傳統(tǒng)下游方面，甲醛步入淡季，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，甲醛下游需求削弱，市場進入回調(diào)期。中石油中石化企業(yè)近日對液化氣有所推價，但下游接受程度不高，二甲醚市場波瀾不驚。近期內(nèi)蒙大唐煤化168萬噸/年烯烴配套甲醇裝置出現(xiàn)故障，其將在下月初外出采購甲醇的消息利好市場，預(yù)計采購量為2萬—4萬噸，這也使得往年甲醇需求平淡如水的四季度在今年有所改觀。此外，寧波禾元60萬噸/年甲醇制烯烴裝置預(yù)計在11月左右投產(chǎn)，按照甲醇與烯烴3∶1的比例來計，該裝置的采購備貨將支撐華東地區(qū)甲醇的需求。
　　
　　目前，甲醇現(xiàn)貨企業(yè)對期貨的關(guān)注度在不斷提高。從基本面看，近期甲醇供應(yīng)面趨于寬松，烯烴裝置對甲醇的需求成為市場最引人注目的焦點，也成為下游需求的較大支撐。從技術(shù)面看，主力1301合約振蕩區(qū)間尚未突破，操作上，關(guān)注2850—2780區(qū)間，若價格向下突破振蕩邊沿2780，逢低可布局中期多單，止損點2750。
　　
　　來源：期貨日報
　　
　　

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