時(shí)下，鋼貿(mào)企業(yè)面臨的困境日趨嚴(yán)重，日子越來(lái)越不好過(guò)，這在鋼貿(mào)業(yè)中已成為一個(gè)共識(shí)。那么，鋼貿(mào)企業(yè)遇到的困難究竟有哪些?如何破解困局?出路何在?就這一系列熱點(diǎn)問(wèn)題，日前記者采訪上海市鋼貿(mào)商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長(zhǎng)任慶平。
　　
　　任慶平說(shuō)目前我國(guó)鋼鐵貿(mào)易行業(yè)從總體來(lái)看，還只能算是處于發(fā)展初級(jí)階段，不那么成熟，鋼貿(mào)業(yè)是在上世紀(jì)九十年代才開(kāi)始發(fā)展，迄今為止也只有20多年，這個(gè)行業(yè)屬于什么樣性質(zhì)的行業(yè)，將形成什么規(guī)模、什么樣的盈利模式、怎樣的企業(yè)文化，等等，還都在探索和實(shí)踐之中，缺乏完善、成熟的經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　“我國(guó)鋼貿(mào)行業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)"粗放型的高速發(fā)展期"�！比螒c平對(duì)20多年來(lái)我國(guó)鋼貿(mào)行業(yè)發(fā)展演變過(guò)程進(jìn)行了概述：在20世紀(jì)90年代初期，民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)的出現(xiàn)，從而打破了由各地國(guó)企的金屬材料公司所壟斷的經(jīng)營(yíng)格局。之后，國(guó)企金屬材料公司及物資供應(yīng)部門(mén)，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的解體而改制，逐漸步入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。此時(shí)，民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)則快速崛起。這是由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)鋼材資源比較緊缺，屬于“賣(mài)方市場(chǎng)”，鋼貿(mào)商只要擁有鋼材資源就能賺錢(qián)，且盈利空間較大;加上當(dāng)時(shí)的鋼廠直銷、直供意識(shí)不強(qiáng)，鋼材大都通過(guò)流通渠道實(shí)現(xiàn)銷售。在這樣的背景和環(huán)境下，民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)猶如雨后春筍般地涌現(xiàn)，一度全國(guó)各地出現(xiàn)了“千軍萬(wàn)馬賣(mài)鋼材”的熱潮，鋼貿(mào)業(yè)的“粗放型高速發(fā)展”，形成了一些弊病，即參與鋼材貿(mào)易的人員層次普遍不高，文化水平較低，對(duì)鋼鐵基本知識(shí)及營(yíng)銷理論十分缺乏，企業(yè)資金短缺，規(guī)模很小，一般都是幾個(gè)人的小公司，因而至今國(guó)內(nèi)鋼貿(mào)行業(yè)依然存在“小、弱、散、亂”狀態(tài)，行業(yè)集中度低，先天不足。
　　
　　任慶平說(shuō)，在我國(guó)鋼貿(mào)業(yè)發(fā)展初期，一批國(guó)企、央企等大型鋼貿(mào)企業(yè)憑借他們的雄厚資金優(yōu)勢(shì)和物流優(yōu)勢(shì)，其發(fā)展很快。諸如中鐵、五礦、中鋼、浙江金屬、微商等這些央企、國(guó)企，取得銀行的貸款支持，擁有鐵路運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，可以大批量向鋼廠訂貨，有時(shí)一次訂貨量就是80萬(wàn)噸，上百萬(wàn)噸，然后利用自己掌握的鐵路運(yùn)輸線，進(jìn)行大批量的批發(fā)，他們充當(dāng)鋼材批發(fā)商，取得了相當(dāng)可觀的經(jīng)營(yíng)效益。
　　
　　談到當(dāng)前鋼貿(mào)企業(yè)面臨的困境時(shí)，任慶平說(shuō)，如今即便是一批大型的國(guó)企、央企的鋼貿(mào)企業(yè)同樣面臨重重困難，一般性的民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)所遇到的困難則更大。就拿那些大型國(guó)企、央企的貿(mào)易企業(yè)來(lái)說(shuō)，批發(fā)商的角色遇到種種挑戰(zhàn)和壓力。這是因?yàn)槟壳暗匿撹F產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩，鋼材再不是當(dāng)年的緊缺商品，屬于“賣(mài)方市場(chǎng)”，是鋼廠和鋼貿(mào)商說(shuō)了算，而如今的鋼材進(jìn)入供大于求的“買(mǎi)方市場(chǎng)”，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，甚至達(dá)到“白熱化”程度，因而鋼材市場(chǎng)呈現(xiàn)疲軟、低迷的態(tài)勢(shì)，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，形成跌價(jià)周期長(zhǎng)，漲價(jià)周期短。比如今年自4月中旬起到9月初為止，鋼材價(jià)格持續(xù)震蕩下跌了5個(gè)月之久，可價(jià)格上漲行情卻瞬間即逝，這對(duì)那些習(xí)慣于做批發(fā)商的央企、國(guó)企等大型貿(mào)易企業(yè)而言，也帶來(lái)新的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，再運(yùn)用以往的靠批發(fā)盈利的模式，顯然很難行得通了。如果從鋼廠大批訂貨，放在倉(cāng)庫(kù)里，兩三個(gè)月賣(mài)不出去，鋼材價(jià)格持續(xù)往下跌，必然造成巨額虧損。然而，這些大型鋼貿(mào)企業(yè)卻不注重第三方物流，都想自成體系，對(duì)現(xiàn)代的第三方物流不夠重視，不去開(kāi)拓。結(jié)果，以往的搞批發(fā)、當(dāng)批發(fā)商的盈利模式，越來(lái)越不適應(yīng)如今鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)“下跌周期長(zhǎng)，上漲周期短”的特征，批發(fā)的路子算是走到盡頭了。這就是在鋼材處于“買(mǎi)方市場(chǎng)”環(huán)境下，那些大型國(guó)企、央企的鋼貿(mào)商所面臨的困境。
　　
　　“而對(duì)于那些中小型民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，所遇到的困境更為嚴(yán)重，形勢(shì)更趨嚴(yán)峻�！比螒c平說(shuō)：用形象化的比喻，現(xiàn)在民營(yíng)鋼貿(mào)商如同“風(fēng)箱的老鼠，兩頭受氣”。首先是自來(lái)上游的鋼廠擠壓。由于近十年來(lái)，鋼鐵行業(yè)加大投入，擴(kuò)大產(chǎn)能，目前的產(chǎn)能已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)剩，尤其是扁平材產(chǎn)能過(guò)剩情況更是嚴(yán)重。如目前國(guó)內(nèi)的普通中板的產(chǎn)能達(dá)到1.2-1.3億噸，導(dǎo)致中厚板市場(chǎng)供大于求矛盾加劇，鋼廠銷售不暢，庫(kù)存示大，效益滑破，甚至虧損。在這種情況下，諸多鋼企加大直銷、直供力度，開(kāi)拓銷售渠道，與鋼貿(mào)企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。目前鋼廠在各地到處布點(diǎn)，設(shè)立銷售公司，與下游用戶建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，使直供、直銷比大幅遞增，原本屬于鋼貿(mào)企業(yè)的市場(chǎng)份額被鋼廠占有，對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)帶來(lái)極大影響，可以說(shuō)是一大重傷。
　　
　　“其次，來(lái)自下游終端用戶的擠壓�！比螒c平說(shuō)，進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化的信息時(shí)代，加上鋼材期貨市場(chǎng)的出現(xiàn)，電子商務(wù)的快速發(fā)展，市場(chǎng)透明度越來(lái)越高，鋼材價(jià)格越來(lái)越透明，已經(jīng)不存在不對(duì)稱的信息，所以下游終端用戶對(duì)市場(chǎng)行情了如指掌，而且盡可能降低采購(gòu)價(jià)格。此外，鋼材處于“買(mǎi)方市場(chǎng)”，下游用戶在采購(gòu)時(shí)“貨比三家”，再加上資金緊缺，用戶一般不會(huì)考慮鋼材經(jīng)銷商的利益，往往要求拖欠貨款，有的客戶表示“不拖欠，不買(mǎi)貨”;若為建設(shè)工程提供鋼材，對(duì)方還要求墊資，少則幾十萬(wàn)，多則上百萬(wàn)、數(shù)百萬(wàn)，而且這筆資金將始終沉淀在建設(shè)工程方，否則鋼貿(mào)商就沒(méi)有資格為工程提供鋼材。然而，由于用戶的拖欠貨款，使原本微利的鋼材貿(mào)易，基本無(wú)利可圖，連支付利息都不夠，甚至虧本經(jīng)營(yíng)。這也是當(dāng)前鋼貿(mào)企業(yè)所面臨的最大困境之一。
　　
　　任慶平還談到時(shí)下鋼貿(mào)企業(yè)遇到的困難，這就是融資難，成本高，風(fēng)險(xiǎn)大。特別在上海地區(qū)，因?yàn)橐恍╀撡Q(mào)企業(yè)以重復(fù)質(zhì)押騙取銀行貸款，再有個(gè)別鋼貿(mào)商在擔(dān)保、連保中發(fā)生資金鏈斷裂而“跑路”事件，迫使銀行收緊對(duì)鋼貿(mào)行業(yè)的融資貸款，目前基本暫停鋼材質(zhì)押等貸款業(yè)務(wù)，鋼貿(mào)商的融資貸款的難度更大。此外，融資成本高，風(fēng)險(xiǎn)大，有的鋼貿(mào)企業(yè)在得不到銀行貸款的情況下，只能通過(guò)民間渠道進(jìn)行融資，有的則是借高利貸，融資成本大幅提升，壓得鋼貿(mào)商透不過(guò)氣來(lái)。有的下游終端用戶是國(guó)企或央企，他們的貸款融資享受諸多優(yōu)惠政策，而這類用戶根據(jù)他們的融資成本，要求鋼貿(mào)企業(yè)提供鋼材，使貿(mào)易商的盈利空間進(jìn)一步縮小。
　　
　　任慶平還談到人力成本、財(cái)務(wù)成本上升以及稅收等的沉重壓力，成為鋼貿(mào)企業(yè)的一個(gè)“致命傷”。在鋼貿(mào)進(jìn)入微利時(shí)代，鋼貿(mào)商無(wú)利可圖，甚至虧本經(jīng)營(yíng)，然而繳稅額不降反增，稅負(fù)不降反增。除了增值稅外，還有營(yíng)業(yè)稅等，盡管鋼貿(mào)企業(yè)沒(méi)有盈利，可以不交納營(yíng)業(yè)稅，但增值稅必須交納，現(xiàn)在鋼貿(mào)企業(yè)扣除各種稅費(fèi)和支出，總體上能保持不賠不賺就算很不錯(cuò)了，盈利已經(jīng)相當(dāng)困難了。
　　
　　確實(shí)，時(shí)下的鋼貿(mào)企業(yè)面臨的市場(chǎng)環(huán)境日趨惡化，遇到的困境不斷增大，那么鋼貿(mào)企業(yè)的出路在哪里?當(dāng)記者問(wèn)及鋼貿(mào)企業(yè)是否需要政府的政策支撐時(shí)，任慶平以十分堅(jiān)定的口吻說(shuō)，鋼貿(mào)商只能靠自救，找出路，不能指望國(guó)家的政策來(lái)實(shí)現(xiàn)鋼貿(mào)企業(yè)的生存發(fā)展，照章納稅是鋼貿(mào)企業(yè)的職責(zé)。鋼貿(mào)企業(yè)要渡難關(guān)，實(shí)現(xiàn)自救，必須不斷創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)理念，練好企業(yè)內(nèi)功，強(qiáng)化企業(yè)管理，降低經(jīng)營(yíng)成本，提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力，創(chuàng)新盈利模式，適應(yīng)“買(mǎi)方市場(chǎng)”下的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)效益最大化。
　　
　　任慶平認(rèn)為鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)清目前面臨的困境，要根據(jù)自身的實(shí)際，不能盲目追求規(guī)模，該縮小規(guī)模就該收縮，該減員的就減員，降低經(jīng)營(yíng)成本，盡可能減少虧損點(diǎn)，增長(zhǎng)效益增長(zhǎng)點(diǎn)，開(kāi)拓具有經(jīng)濟(jì)效益的終端市場(chǎng)，使每一筆生意都能實(shí)現(xiàn)盈利，來(lái)渡過(guò)眼前的難關(guān)。
　　
　　鋼貿(mào)企業(yè)要探索出適應(yīng)自身發(fā)展的經(jīng)營(yíng)模式，打造出自己的核心能力;制定公司的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，圍繞企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行布局，切實(shí)貫徹實(shí)施，真正落實(shí)到實(shí)處;要實(shí)現(xiàn)從經(jīng)營(yíng)商品向經(jīng)營(yíng)客戶轉(zhuǎn)變，對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)規(guī)模、誠(chéng)信狀況、現(xiàn)有合作情況、未來(lái)發(fā)展規(guī)劃等進(jìn)行綜合評(píng)介，發(fā)展優(yōu)質(zhì)客戶，擁有一批素質(zhì)較高、信譽(yù)較好、抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)的客戶群;在終端用戶的維護(hù)、服務(wù)、管理上，堅(jiān)持“合作共贏”的經(jīng)營(yíng)理念和信譽(yù)第一的經(jīng)營(yíng)原則，以品種多、質(zhì)量?jī)?yōu)、服務(wù)好、反應(yīng)速度快等優(yōu)勢(shì)，吸引大批終端客戶，從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，占有一席之地。
　　
　　任慶平說(shuō)，當(dāng)前鋼貿(mào)企業(yè)要力求能夠生存下來(lái)，剩者就是強(qiáng)者，剩者就有希望。我國(guó)經(jīng)濟(jì)要持續(xù)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要繼續(xù)進(jìn)行，鋼材需求必不可少，鋼貿(mào)行業(yè)還將繼續(xù)發(fā)展。因此，未來(lái)的鋼貿(mào)企業(yè)將會(huì)進(jìn)一步壯大，集中度得以提升。然而，鋼貿(mào)企業(yè)面臨的道路是艱難曲折，坎坷不平，而前景是廣闊的，前途是無(wú)量的，相信經(jīng)歷這次渡難關(guān)的磨練，生存下來(lái)的鋼貿(mào)商，其明天或許會(huì)更美好。
　　
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