此次下跌與前期大跌在基本面上有所不同,盡管當(dāng)前螺紋鋼顯得較為弱勢(shì),但是整體上期價(jià)接近前期底部平臺(tái),若能夯實(shí)底部,或?qū)⒃俅畏磸棥S一方面,貿(mào)易商冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng),另一方面,還想打壓出廠價(jià)。如果沒有國家政策出臺(tái),短期內(nèi)鋼價(jià)很難再回到3700附近,后市繼續(xù)看跌。
“用‘久盤必跌’四個(gè)字來形容當(dāng)前螺紋鋼期貨的走勢(shì)再合適不過了。”一位業(yè)內(nèi)人士如是說。
盡管一直以來,國內(nèi)鋼市較為突出的供需矛盾一直未能得到本質(zhì)改變,鋼價(jià)搭乘著國家“穩(wěn)增長”的順風(fēng)車出現(xiàn)反彈,不間斷的利好傳聞也頻繁敲打著鋼廠以及多頭們被鋼價(jià)長期低迷“傷透”的心。自9月6日螺紋鋼大幅反彈至今,其價(jià)格走勢(shì)經(jīng)歷了多次振蕩回調(diào),最大幅度達(dá)到3%以上。10月22日,螺紋鋼期貨主力合約1305價(jià)格達(dá)到近期高點(diǎn)3746元/噸,其后便開始了20多天的弱勢(shì)振蕩格局。直到昨日,螺紋鋼1305合約收盤報(bào)收于3544元/噸,下跌99元/噸,跌幅達(dá)2.72%,再次印證了“久盤必跌”的規(guī)律。
冬儲(chǔ)采購——鋼貿(mào)商與鋼廠間的博弈
“昨日,螺紋鋼期貨價(jià)格下跌的主因是北方降溫,建筑鋼需求停滯,之前已經(jīng)啟動(dòng)囤貨的大型貿(mào)易商開始放慢冬儲(chǔ)步伐!贝笥衅谪浡菁y鋼分析師付奎表示,10月以來,不少鋼貿(mào)商為來年訂單準(zhǔn)備,已經(jīng)完成了冬儲(chǔ)采購,其采購意愿正逐步下降。而另一些大型貿(mào)易商普遍感到明年上半年工程需求增加,因此,在向鋼廠采購時(shí),更愿意簽訂中長期訂貨合同。
“我們要找一個(gè)合適的價(jià)格冬儲(chǔ),首要條件就是明年的鋼價(jià)要比現(xiàn)在的高,現(xiàn)在近4000元的實(shí)重噸鋼價(jià),太高了。”一位上海地區(qū)的鋼貿(mào)商告訴期貨日?qǐng)?bào)記者。據(jù)了解,近期一些主流鋼廠(如寶鋼)仍在上調(diào)鋼材出廠價(jià)格,這使得貿(mào)易商的冬儲(chǔ)積極性弱于往年。“從本周末開始,將是貿(mào)易商向鋼廠提交12月訂單時(shí)間區(qū)間,因此,昨日期現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)大幅下跌,也并不奇怪,是幾方面勢(shì)力博弈的結(jié)果!敝性谪浄治鰩熒薪鹩钫f。
鐵礦石存在巨大的跌價(jià)預(yù)期
除了冬儲(chǔ)因素外,鐵礦石增產(chǎn)間接推動(dòng)了鋼價(jià)的下跌。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長王曉齊近日表示,1—10月份,進(jìn)口礦和國產(chǎn)礦合起來的量比同期的鐵產(chǎn)量的實(shí)際需要多出了8000多萬噸。供給是明顯增加的!爱a(chǎn)量比實(shí)際需要多這么多,后期價(jià)格怎么走,不言自明!比欢,據(jù)記者了解,盡管鐵礦石增產(chǎn)量較多,目前來看,其價(jià)格并未有太大松動(dòng)。“從目前的情況看,鐵礦石存在著巨大的產(chǎn)能急需釋放以及跌價(jià)預(yù)期。這也使得螺紋鋼價(jià)格隨時(shí)有大幅下跌的可能,而昨日的期鋼行情恰恰證實(shí)這點(diǎn)!鄙薪鹩畋硎尽
國家統(tǒng)計(jì)局18日發(fā)布的“2012年10月份70個(gè)大中城市住宅銷售價(jià)格變動(dòng)情況”顯示,與上月相比,70個(gè)大中城市中,新建商品住宅(不含保障性住房)價(jià)格下降的城市有17個(gè),持平的有18個(gè),上漲的有35個(gè)。“雖然目前國家對(duì)堅(jiān)持房地產(chǎn)調(diào)控態(tài)度堅(jiān)決,但出于經(jīng)濟(jì)下行的壓力,房地產(chǎn)調(diào)控并未有加碼,這也使得房價(jià)出現(xiàn)微升,但對(duì)鋼價(jià)的提振作用十分有限。而基建方面,要等冬去春來,其對(duì)鋼價(jià)的提振作用才能逐步顯現(xiàn)!币坏缕谪浄治鰩燀n業(yè)軍表示。
對(duì)于后市,付奎認(rèn)為,貿(mào)易商一方面冬儲(chǔ)意愿不強(qiáng),另一方面還想打壓出廠價(jià),如果沒有國家政策出臺(tái),短期內(nèi)鋼價(jià)很難再回到3700附近,后市繼續(xù)看跌,目標(biāo)位在3480—3500元/噸一線。
來源:期貨日?qǐng)?bào)