1 2月4日12點(diǎn)20分，由中鐵電氣化局承建肅寧北站接觸網(wǎng)工程順利結(jié)束，并提前10分鐘送電開(kāi)通。肅寧北站第三次撥接順利完成，標(biāo)志著肅寧北站全站開(kāi)通。這也是朔黃鐵路繼黃驊港站、黃驊南站、神池南站，開(kāi)通的第四個(gè)大型超百公里技術(shù)站。
　　
　　天窗點(diǎn)結(jié)束后，朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程肅寧北站站改順利完成，上、下行共計(jì)31股道正式開(kāi)始投入使用。標(biāo)志著朔黃鐵路擴(kuò)能改造基本完成，圓滿完成年內(nèi)“六站一場(chǎng)”的開(kāi)通目標(biāo)。朔黃鐵路聯(lián)通京廣、京九、京滬、黃大、黃萬(wàn)等線暢通無(wú)阻，具備了接發(fā)兩萬(wàn)噸重載列車的能力和年通過(guò)3.5億噸運(yùn)量的條件，朔黃鐵路東段定州西、肅寧北站、黃驊南等車站的樞紐、分流作用將完全啟動(dòng)發(fā)揮作用。
　　
　　肅寧北等車站的按期開(kāi)通，為拓寬我國(guó)第二大煤炭運(yùn)輸通道東段“瓶頸”約束，加速西煤東運(yùn)分流或直達(dá)渤海沿岸海港，解決電煤運(yùn)輸緊張局面，帶動(dòng)沿線及環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到積極作用。也保證煤炭能源安全供應(yīng)、保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。
　　
　　來(lái)源：中華鐵道網(wǎng)