臺海網12月21日訊廈門港由廈漳兩市的港口整合而成，廈門要建設東南國際航運中心，離不開兩市的通力協(xié)作。廈門市將積極向上爭取政策，爭取廈漳口岸管理“同港同策”，加快漳州港區(qū)建設步伐。

　　昨日，受市政府委托，廈門港口管理局局長、廈門市航運辦主任蔡良涯向市人大常委會作了廈門東南國際航運中心建設情況的報告。

　　蔡良涯介紹，今年1—11月，廈門港貨物吞吐量完成1.57億噸，比增9.5%。集裝箱吞吐量完成650萬標箱，比增11.4%，增幅居全國前列。

　　預計今年港口集裝箱吞吐量有望實現10%的增長，達到年初確定的710萬標箱目標，在此基礎上力爭完成集裝箱吞吐量720萬標箱，為東南國際航運中心建設打下扎實基礎。

　　蔡良涯說，在各方努力下，近期省政府下發(fā)了《關于支持廈門東南國際航運中心建設十條措施》，突出了廈門港在全省港口布局的中心地位，目前廈門市的貫徹實施意見已經市委常委會研究通過，近期公布實施。此外，已完成“啟運港”退稅試行方案的草稿，并積極與汕頭港、福州港等協(xié)商，爭取其成為首批試點港口。

　　蔡良涯表示，下一階段將積極向上爭取的一大政策，就是廈漳口岸管理 “同港同策”。爭取這一政策，得到市人大的支持。市人大財經委提出，要把大廈門港區(qū)作為一個整體進行科學規(guī)劃，尤其要注意把漳州市各港口布局建設融入總體規(guī)劃，積極爭取“同港同策”的實施，采取更有效的措施，促進加快漳州港區(qū)建設步伐，更有效地對航運中心的建設提供有力的支撐。

來源：臺海網