12月20日10點18分,在一陣隆隆鞭炮聲中,沒有任何儀式和過場,濰坊市交通運輸局、濰坊市港航局、濰坊森達美港的領(lǐng)導及員工在濰坊港中港區(qū)西作業(yè)區(qū)14號泊位,共同見證了濰坊港運營以來第一個集裝箱的裝卸過程。

　　濰坊港第一條集裝箱航線的班輪“冠全6”號由煙臺港至濰坊港,船上裝有中海集裝箱運輸公司的70個標準箱。記者在現(xiàn)場看到,門機穩(wěn)穩(wěn)抓起集裝箱放至后方,正面吊隨之跟進,將集裝箱運送到指定位置。至此,經(jīng)過濰坊市港航局、濰坊市森達美港有限公司近一年運籌謀劃的濰坊港集裝箱業(yè)務(wù)正式開通。濰坊港在黃河三角洲港口群中首先運行集裝箱業(yè)務(wù),港口服務(wù)功能登上新臺階,向著打造現(xiàn)代港口目標邁出了關(guān)鍵一步,濰坊港航擴能轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略取得實質(zhì)性突破。

　　濰坊港運營集裝箱業(yè)務(wù)對濰坊市及周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展意義重大。據(jù)了解,港口的集裝箱吞吐情況不但反映腹地經(jīng)濟的發(fā)展水平,也是腹地經(jīng)濟類型的一種表現(xiàn),是運輸現(xiàn)代化的重要標志。集裝箱運輸對腹地經(jīng)濟的貢獻率是原油的4倍左右、煤炭的2倍左右。集裝箱運輸規(guī)模已成為衡量港口城市是否具有航運中心地位的主要標志,港口集裝箱吞吐量是衡量港口是否是樞紐港的主要指標。

　　另悉,計劃本月底另一艘集裝箱班輪將滿載150余標準箱自錦州港直達濰坊港,濰坊—京唐—錦州內(nèi)支航線也將隨之開通。

來源：大眾日報