山西借助特高壓的強(qiáng)大輸電功能，變輸煤為輸煤輸電并舉戰(zhàn)略取得突破性進(jìn)展，全省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型邁上快車道。
　　山西之長在于煤。被譽(yù)為全國煤炭之鄉(xiāng)的山西省，每年煤炭產(chǎn)能超過5億噸，其中，80%以上通過鐵路、公路運(yùn)往省外，只有極少轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芩统觥?BR>　　山西之短在于運(yùn)。全省煤炭外運(yùn)通道十分有限，由于運(yùn)力嚴(yán)重不足，現(xiàn)成的資源優(yōu)勢難以迅速轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
　　要發(fā)揮能源資源優(yōu)勢，必須擺脫單一運(yùn)煤模式，走輸煤輸電并舉之路。1984年5月5日和1985年7月30日，山西分別建成主供首都北京用電的500千伏大（同）房（山）、回線，第一次將晉電送到了省外。從此，北京每3盞燈中就有1盞由山西點(diǎn)亮。
　　山西真正意義的大規(guī)模晉電外送，是1997年1月開工建設(shè)、2007年9月全部投產(chǎn)的陽城電廠，該廠是我國第一座專廠、專線、專供跨大區(qū)域輸電電廠，年外送電力60億千瓦時，相當(dāng)于就地消耗原煤250萬噸。
　　2009年1月6日，世界首條1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程正式交付投運(yùn)，山西電網(wǎng)成為華北聯(lián)系華中、華東的樞紐電網(wǎng)，成為全國技術(shù)水平最高、輸送能力最大、運(yùn)營能力最強(qiáng)的電網(wǎng)之一。
　　2011年12月16日，1000千伏晉東南—南陽—荊門特高壓交流試驗示范工程擴(kuò)建工程順利完工，投產(chǎn)后工程單回線路輸送能力達(dá)到500萬千瓦，較之前提高2倍，成為世界上運(yùn)行電壓最高、輸電能力最強(qiáng)、技術(shù)水平最先進(jìn)的交流輸電工程。由此，晉煤外運(yùn)瓶頸進(jìn)一步打破，晉電外送能力進(jìn)一步提升。
　　據(jù)測算，若特高壓以500萬千瓦運(yùn)行24小時，可輸送電量1.2億千瓦時，相當(dāng)于運(yùn)輸原煤約59515噸，相當(dāng)于1191輛汽車、992節(jié)列車的運(yùn)輸能力。
　　截至11月底，特高壓線路已累計送電393億千瓦時，其中華北火電送華中270多億千瓦時，拉高山西發(fā)電機(jī)組約770個利用小時，相當(dāng)于就地轉(zhuǎn)化原煤1222萬噸，減輕鐵路約20萬節(jié)火車運(yùn)力，發(fā)揮了優(yōu)化配置資源的重要作用。
　　“十二五”期間，山西將建設(shè)1億千瓦級電力強(qiáng)省，實(shí)現(xiàn)外送5000萬千瓦的目標(biāo)。“煤從空中走”的道路將越來越寬廣，晉電外送將翻開山西省電力乃至能源發(fā)展史上新的篇章。

來源：亮報