“這是綏芬河鐵路口岸獻(xiàn)給十八大最好的禮物，也是這個(gè)圣誕節(jié)收到的最好禮物”綏芬河站國(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所黨總支陳書記說。

　　在俄羅斯喜迎圣誕之際，綏芬河鐵路口岸傳來喜訊，截至12月24日18點(diǎn)，綏芬河鐵路口岸進(jìn)出口合計(jì)801.45萬(wàn)噸，繼2006年、2007年、2008年，歷史上第四次突破800萬(wàn)噸。

　　據(jù)了解，進(jìn)口貨物主要品類為鐵礦粉、煤炭和木材。其中鐵礦粉進(jìn)口241.4萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)87.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)56%；煤炭進(jìn)口112.4萬(wàn)噸，較去年增長(zhǎng)109.64萬(wàn)噸；木材進(jìn)口330.9萬(wàn)噸；其他品類78.61萬(wàn)噸。

　　綏芬河既是中國(guó)東北地區(qū)對(duì)外開放、參與國(guó)際分工的重要窗口和橋梁，也是承接中國(guó)振興東北和俄羅斯遠(yuǎn)東大開發(fā)兩大戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn)城市，被譽(yù)為連接?xùn)|北亞和走向亞太地區(qū)的“黃金通道”。綏芬河鐵路口岸作為這條“黃金通道”上的“國(guó)際高鐵”，承載著中俄貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹匾�使命。�?992年以來，截至2011年末，鐵路口岸進(jìn)出口運(yùn)量已達(dá)到8884萬(wàn)噸。今年，鐵路進(jìn)出口運(yùn)量突破800萬(wàn)噸，創(chuàng)下貨運(yùn)歷史上第四次高峰……

　　800萬(wàn)噸運(yùn)量的背后，離不開鐵路車站自身的扎實(shí)工作。年初以來，綏芬河站根據(jù)國(guó)內(nèi)外進(jìn)出口市場(chǎng)形勢(shì)的變化，積極探索運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)新思路，通過建立集中到達(dá)應(yīng)對(duì)機(jī)制、國(guó)外運(yùn)輸生產(chǎn)信息預(yù)報(bào)機(jī)制等，從計(jì)劃指揮層入手，強(qiáng)化運(yùn)輸生產(chǎn)效率，加強(qiáng)施工作業(yè)組織，以全面提高運(yùn)輸效率；拓展服務(wù)功能，全力創(chuàng)造煤炭運(yùn)輸優(yōu)良條件，增加代理、銷售、運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目，開辟新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；積極組織出口貨源，為蔬菜出口創(chuàng)造更為優(yōu)良的運(yùn)輸條件；充分利用中俄站長(zhǎng)會(huì)談平臺(tái)，建立發(fā)展良好的伙伴關(guān)系，認(rèn)真落實(shí)中俄運(yùn)輸協(xié)定，加強(qiáng)國(guó)際運(yùn)輸合作；此外，通過對(duì)站場(chǎng)的合理利用，減少了換裝時(shí)間，真正做到了快裝快卸、快取快送、快解快編、加速了車輛周轉(zhuǎn)，促進(jìn)了口岸站接運(yùn)和換裝效率的提高，確保“來多少，接多少，運(yùn)多少”。

　　為把中斷4年鐵路出口蔬菜貨源搶回來，綏芬河站通過多次中俄站長(zhǎng)磋商會(huì)談，爭(zhēng)取到鐵路蔬菜出口在格城站直接與汽車對(duì)裝的優(yōu)惠政策，并得到俄方優(yōu)先放行、優(yōu)先換裝的大力支持，重新敲開了蔬菜出口市場(chǎng)大門，爭(zhēng)取到58車蔬菜出口貨源�！拔覀�?cè)诓粩噢D(zhuǎn)換營(yíng)銷理念，從"坐商"變?yōu)?行商"，主動(dòng)走出去，年初以來，車站站長(zhǎng)帶領(lǐng)營(yíng)銷人員走訪煤炭、礦粉、化肥、木材等135家大型企業(yè)、代理公司，了解到春季化肥集中但受成都局交車口限制、停限裝等因素影響，部分貨源被迫流失到公路，3月份開行化肥專列一次拉回92萬(wàn)元。此外，組織召開貨主座談會(huì)，為貨主及時(shí)提供國(guó)外政策信息，并認(rèn)真聽取各企業(yè)所提意見與建議。目前，已與278家進(jìn)出口公司建立貨運(yùn)聯(lián)系，其中，進(jìn)口公司220家，代理公司78家�！眹�(guó)際聯(lián)運(yùn)交接所總支陳書記對(duì)記者說。

來源：綏芬河市政府網(wǎng)