9月29日，隨著全長118.809公里的榆林至綏德高速公路建成通車，國家能源重化工基地又增添一條煤炭外運(yùn)高速公路大通道，陜西省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，達(dá)到4039公里，繼續(xù)領(lǐng)先西部，位居全國前列，陜西高速公路建設(shè)又邁上新的歷史階段。陜西省委書記、省人大常委會主任趙樂際發(fā)布通車令，省委副書記、省長趙正永等省領(lǐng)導(dǎo)出席通車儀式，國家交通運(yùn)輸部發(fā)來賀信。

　　國家交通運(yùn)輸部賀信中說，欣聞榆林至綏德高速公路建成通車，陜西省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，謹(jǐn)向你們并通過你們向全體建設(shè)者，表示熱烈的祝賀！近年來，在陜西省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方黨委、政府和人民群眾大力支持下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工求真務(wù)實(shí)，頑強(qiáng)拼搏，推動交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展，取得了顯著成就。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷完善，服務(wù)保障能力顯著提升，為服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行作出了重要貢獻(xiàn)。希望全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式為主線，以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主攻方向，加快構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)，不斷提高交通運(yùn)輸公共服務(wù)的能力和水平，為推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)陜西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，全面建成小康社會，做出新的更大的貢獻(xiàn)。

　　陜西省交通運(yùn)輸廳廳長馮西寧介紹說，隨著榆林至綏德高速公路這條陜煤外運(yùn)黃金大通道的貫通，全省高速公路已經(jīng)勝利突破4000公里！這是全省人民的喜事，是省委、省政府加快公路建設(shè)結(jié)出的豐碩成果，從此標(biāo)志著陜西高速公路建設(shè)又邁上新的歷史階段。陜西高速公路建設(shè)從1986年起在探索中起步，歷經(jīng)17年艱苦創(chuàng)業(yè)，到2003年跨越了1000公里。進(jìn)入“十一五”特別是省十一次黨代會以來，省委、省政府吹響加快公路建設(shè)的進(jìn)軍號角，陜西交通人以知不足而奮起的行業(yè)氣魄，以不甘人后、敢為人先的行業(yè)精神，搶抓機(jī)遇，攻堅克難，快馬揚(yáng)鞭，高歌猛進(jìn)，在繼2007年、2010年高速公路連續(xù)跨越2000公里、3000公里之后，今天又勝利跨越4000公里。至此，國家高速在陜規(guī)劃的連霍、京昆、青銀、福銀、青蘭、包茂、十天、滬陜等八條快速通道全部建成，使全省88個縣市區(qū)通達(dá)高速，與周邊省區(qū)中心城市實(shí)現(xiàn)當(dāng)日到達(dá)，一個內(nèi)聯(lián)外通、安全便捷的高速公路網(wǎng)絡(luò)基本形成，成為陜西富民強(qiáng)省的重要基礎(chǔ)，真真切切實(shí)現(xiàn)了三秦父老長安大道通九天的美好愿望。面對我們所取得的豐碩成果，我們難以忘記省委、省政府的正確決策和堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，我們難以忘記交通運(yùn)輸部的強(qiáng)力支持和鼎力相助，我們還難以忘記各級政府部門、金融機(jī)構(gòu)、社會各界及沿線人民群眾的積極配合和熱情支持，我們更難以忘記高速公路建設(shè)者的無私奉獻(xiàn)和艱辛付出。正是這部交通“大合唱”曲正腔圓，和諧共振，才奏出了時代的最強(qiáng)音。展望未來，省第十二次黨代會已經(jīng)為我們繪制了陜西“三強(qiáng)一富一美”的宏偉藍(lán)圖，我省經(jīng)濟(jì)社會的強(qiáng)勁發(fā)展將又給交通人提供施展才華的大好時機(jī)。我們將抓住這美好的機(jī)遇，堅持“大愛在心，為民開路”的陜西交通精神，堅持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”新的理念，繼續(xù)凝心聚力，頑強(qiáng)拼搏，打算用三年時間力爭再建成高速公路1000公里，到2015年使我省高速公路總里程達(dá)到5000公里，為陜西“三強(qiáng)一富一美”宏偉目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打好堅實(shí)的交通基礎(chǔ)，讓三秦父老通過交通的發(fā)展得到更多更好的實(shí)惠和便利。

　　省政府副秘書長李明遠(yuǎn)主持通車儀式并宣讀省政府表彰通報，省發(fā)展改革委員會主任祝作利宣讀交通運(yùn)輸部賀信，榆林市市長陸治原致辭，省委副秘書長李興旺、岳亮、高新民，省委組織部常務(wù)副部長陳強(qiáng)，省財政廳廳長張社年、省環(huán)保廳廳長何發(fā)理、省林業(yè)廳廳長李三原、省文物局局長趙榮、省物價局局長張文波，榆林市委書記胡志強(qiáng)以及省級有關(guān)部門、省內(nèi)金融系統(tǒng)和項目沿線政府黨委、政府負(fù)責(zé)人，省交通運(yùn)輸廳、省交通建設(shè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，項目建設(shè)管理單位和參建單位代表和新聞媒體以及沿線群眾代表參加在榆綏高速榆林南服務(wù)區(qū)舉行的通車儀式。

　　榆林至綏德高速公路簡介

　　榆林至綏德高速公路是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)中連接陜北、關(guān)中和陜南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)的第二條高速通道榆（林）商（洛）線的重要組成部分。項目路線起于榆林市榆陽區(qū)牛家梁鎮(zhèn)，途經(jīng)榆陽、橫山、米脂、綏德四縣（區(qū)）13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)127個行政村，止于史家灣設(shè)樞紐立交與青銀高速公路相接。路基寬24.5米，全線共有橋梁103座，隧道12座（單洞），橋隧比例占建設(shè)里程的32.8%。全線設(shè)互通立交9座，匝道收費(fèi)站8處，服務(wù)區(qū)2處。項目于2010年3月全面開工建設(shè)。項目法人為陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司，建設(shè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司榆綏高速公路建設(shè)管理處。

　　榆林至綏德高速公路把國家高速公路主干線包茂高速、青銀高速連通，在榆林國家能源重化工基地形成一個高速公路環(huán)線，對完善我省2367高速公路網(wǎng)，緩解區(qū)域發(fā)展公路瓶頸制約，推動區(qū)域城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程，加快以榆米綏鹽化工業(yè)區(qū)為代表的能源重化工基地的建設(shè)，項目的建成通車也為國家級能源重化工基地榆林又增加了一條能源輸出大通道，縮短了榆林、內(nèi)蒙優(yōu)質(zhì)煤炭經(jīng)青銀高速吳堡黃河大橋出陜供應(yīng)華北、華東地區(qū)的距離，進(jìn)一步暢通了我國西煤東運(yùn)和北煤南運(yùn)通道。

　　榆綏高速公路穿越沙漠區(qū)、煤礦采空區(qū)、黃土溝壑區(qū)等復(fù)雜不良地質(zhì)區(qū)域，所經(jīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍、村鎮(zhèn)密集、廠礦企業(yè)眾多、人口稠密，工程建設(shè)和環(huán)境保障難度極大。開工建設(shè)以來，參建單位以“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”為己任，深入貫徹“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”的發(fā)展理念，大力弘揚(yáng)“大愛在心、為民開路”的陜西交通精神，按照“發(fā)展理念人本化、項目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”的“五化”管理要求，狠抓精細(xì)化管理、標(biāo)準(zhǔn)化施工。建設(shè)過程中面對自然條件惡劣、晝夜溫差大、有效施工期短、環(huán)境保障難度大等困難，全體建設(shè)者艱苦奮斗，頑強(qiáng)拼搏，緊抓施工黃金季節(jié)，堅持動態(tài)設(shè)計理念，不斷優(yōu)化工程設(shè)計，狠抓安全生產(chǎn)和文明工地建設(shè)，高效率、高標(biāo)準(zhǔn)的為陜北人民奉獻(xiàn)了一條“生態(tài)路、惠民路、和諧路”。

來源：中國煤炭資源網(wǎng)