秦皇島地區(qū)煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格繼上周出現(xiàn)小幅回調(diào)之后，本周繼續(xù)保持上漲態(tài)勢，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格已基本回升至四月底水平。 

    據(jù)秦皇島通盈船務(wù)有限公司5月19日提供的煤炭海運(yùn)價(jià)格顯示，以2萬噸至3萬噸船型為例，秦皇島港至上海、張家港、廣州海運(yùn)費(fèi)分別為65元/噸、70元/噸、90元/噸，周環(huán)比上漲幅度分別為8.3%、7.7%、2.3%。同五月初運(yùn)價(jià)水平相比，一個月之內(nèi)，除秦皇島至廣州運(yùn)價(jià)上漲了5元之外，至其他兩地海運(yùn)費(fèi)均上漲了7元。 

    據(jù)有關(guān)專家分析，本周秦皇島地區(qū)煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格的回升同港口市場煤價(jià)格的持續(xù)上漲有著密切的關(guān)系。自四月以來，秦皇島港市場煤價(jià)格始終保持上漲態(tài)勢。且由于國內(nèi)用電已逐步進(jìn)入高峰季節(jié),下游電廠日耗煤量穩(wěn)步回升，部分電廠開始夏季儲煤,使得煤炭需求持續(xù)走強(qiáng)。另外，近期河南省煤炭限量出省政策的出臺以及國際市場煤價(jià)上漲,都可能進(jìn)一步推動煤價(jià)的上行。
 
    另外，據(jù)波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所18日最新消息顯示，我國煤炭需求提振了國際煤炭海運(yùn)費(fèi)價(jià)格，使得較小型的巴拿馬型船運(yùn)市場價(jià)格指數(shù)升至2008年以來最高點(diǎn)。