上海國(guó)際航運(yùn)研究中心21日發(fā)布《中國(guó)沿海主要干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)報(bào)告》指出，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，沿海干散貨運(yùn)輸需求將略有好轉(zhuǎn)，沿海干散貨運(yùn)價(jià)將上漲7%-8%?

　　2012年，中國(guó)沿海干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)大幅下跌，“淡季不淡，旺季不旺”的特征更加顯著?上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)全年均值為1104.84點(diǎn)，同比下跌19.25%，跌幅加大13個(gè)百分點(diǎn)?

　　其中，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在進(jìn)口煤沖擊以及發(fā)電需求下降的壓力下，運(yùn)價(jià)逐步逼近2009年最低值，煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值1569.71點(diǎn)，同比下跌23.40%；沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)則因鋼材市場(chǎng)疲弱、礦石庫(kù)存高企等因素，運(yùn)價(jià)持續(xù)小幅走低，礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值935.54點(diǎn)，同比下跌15.51%；沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)季節(jié)性波動(dòng)較為明顯，國(guó)外進(jìn)口玉米沖擊量大，運(yùn)價(jià)下滑較為嚴(yán)重，糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)全年均值743.14點(diǎn)，同比下跌27.98%?

　　展望2013年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2013年沿海干散貨運(yùn)輸需求將略有好轉(zhuǎn)，運(yùn)量增速在8%左右，且全年走勢(shì)前低后高?同時(shí)，預(yù)計(jì)2013年中國(guó)沿海干散貨船運(yùn)力增速將明顯繼續(xù)放緩6%附近，但貨主企業(yè)投資造船積極性不減?由于前期積累的船舶數(shù)量較大，因而市場(chǎng)總體運(yùn)力仍將保持高位，供需失衡依然非常嚴(yán)重?

　　報(bào)告表示，結(jié)合2013年中國(guó)沿海干散貨運(yùn)量和運(yùn)力的增幅，以及通脹水平和翹尾因素等，預(yù)計(jì)2013年沿海干散貨運(yùn)價(jià)上漲7%-8%，沿海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)將保持在1100至1400之間波動(dòng)，總體走勢(shì)前低后高?其中，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)在上下游高庫(kù)存的影響下，運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)；沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)波動(dòng)可能性較大，受港口庫(kù)存高位、鋼廠采購(gòu)方式等不確定性因素影響，將在震蕩中上行；沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)的季節(jié)性波動(dòng)可能較大，運(yùn)價(jià)增幅將同步于沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)?

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