“2012年就這么過去了,鋼材市場真是兇險,我是勉強沒虧錢。”在上海經(jīng)營一家鋼貿(mào)企業(yè)的老板老王想想就覺得后怕。周圍膽大的做鋼貿(mào)生意的朋友虧得一塌糊涂的大有人在,但老王元旦還能到東南亞國家去度個溫暖的假期。
“說起‘冬儲’,心情挺復(fù)雜。我是不做‘冬儲’的。”老王沉思了十幾秒鐘,感覺不知從何說起。老王的鋼貿(mào)公司在上海寶山區(qū)已經(jīng)營了近20年,其間輾轉(zhuǎn)搬了不知多少個辦公室。這家公司連老板帶出納僅三、五個人,每年有2多萬噸的成交量。上海的鋼貿(mào)企業(yè)多達上萬家,像老王這樣的鋼貿(mào)小老板是行業(yè)中的大多數(shù)。
每年冬天,鋼貿(mào)行業(yè)都無法回避“冬儲”話題。在2011年之前,囤貨還是不囤根本不是問題。年前囤貨,到年后春需啟動后賺一把,這種做法多年來屢試不爽。但從2011年冬天開始,是否“冬儲”成了一個艱難的選擇。囤貨必賺的趨勢發(fā)生變化,2012年需求不確定,鋼價低迷,資金成本高企……這一系列因素使“冬儲”不再是“必選動作”。
“去年很多‘冬儲’的鋼貿(mào)商都虧錢了!崩贤趸貞浾f,“如果在去年12月前談‘冬儲’,幾乎沒人說會囤貨。”不過,市場風云變幻。12月中旬,市場預(yù)期一夜扭轉(zhuǎn),這也成了鋼貿(mào)商囤貨決策的分水嶺。
在推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè)消息刺激下,國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價和期貨鋼價震蕩上行。市場出現(xiàn)一定范圍內(nèi)的“冬儲”,為春需做準備。
不過,在這種冷中帶熱的市場氛圍下,經(jīng)歷了近20年鋼貿(mào)市場洗禮的老王頗為冷靜。他覺得這種‘冬儲’不是主流,而是個別現(xiàn)象,“畢竟冬儲的條件沒有了”。
中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會副秘書長盛志誠表示:“‘冬儲’不僅是看對來年行情的預(yù)期,也要看貿(mào)易商有錢沒錢。去年下半接連爆發(fā)鋼貿(mào)行業(yè)騙貸、倉單質(zhì)押問題,這個行業(yè)從未有過如此大的危機,行業(yè)的生態(tài)鏈已經(jīng)斷了!
去年下半年國內(nèi)尤其是上海地區(qū)接連出現(xiàn)鋼貿(mào)倉單質(zhì)押風險、信貸黑洞問題,給這個行業(yè)帶來影響深遠的打擊,目前風險仍未釋放完畢。
在2009年年景好的時候,倉單質(zhì)押可以做到7成質(zhì)押比。例如,螺紋鋼市場價格為4000元/噸,1000噸的市價達400萬元,全部質(zhì)押給銀行可以馬上拿到280萬元現(xiàn)金,然后把錢再拿去周轉(zhuǎn),在去年這是根本不可能的事。
在經(jīng)歷了去年的一系列問題后,一些鋼貿(mào)商已退出市場,他們能否重返目前還不好說。更重要的是,銀行已封殺了這個行業(yè)。
去年由于國內(nèi)鋼材需求整體疲軟,鋼材市場價格走向不明。“除了很短時間內(nèi)曾有暴跌暴漲外,價格總體波動變小了,這對我們貿(mào)易商來說是不利的!崩贤跽f。
在經(jīng)歷了多年的風雨后,老王變得保守了!拔以1994-1995年就做過質(zhì)押融資的模式,但覺得這種模式遲早要出事,可能也是我比較膽小吧。”現(xiàn)在老王主要是給工地直接供貨,與大中型建筑工程承包商打交道,這是去年他沒虧錢的主要原因!半m然賺得少,但是穩(wěn)定性好很多!
“上海的基礎(chǔ)設(shè)施已飽和,城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略對這里的拉動意義不大,我現(xiàn)在考慮業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型!痹谏虾1镜亟(jīng)營多年后,老王也在考慮求變!斑@是生存之道,不只局限在上海,而是要跟隨長期合作伙伴走出去?磥斫衲瓿霾顣容^多,會辛苦一些!
來源:中國證券報
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