本報(bào)告周期（2013年2月6日至2月19日），環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收625元/噸，比前一報(bào)告周期下降了2元/噸。

 　　本報(bào)告周期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

 　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)620-630元/噸、620-630元/噸、615-625元/噸、615-625元/噸、625-635元/噸和620-630元/噸。其中，在天津港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸；在其它五港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

 　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收530-540元/噸、530-540元/噸、525-535元/噸、525-535元/噸、540-550元/噸和540-550元/噸。其中，在秦皇島港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸；在其它四港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個(gè)報(bào)告周期持平。

 　　從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告周期的14個(gè)增加到了21個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告周期的8個(gè)減少到了3個(gè)；沒有價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

 　　本報(bào)告周期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量占比高達(dá)87.5%，“相對(duì)平穩(wěn)”繼續(xù)是該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格運(yùn)行的主流趨勢(shì)；（2）2012年12月12日至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格已經(jīng)連續(xù)第九個(gè)報(bào)告周期下降、累計(jì)下降了15元/噸；（3）本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動(dòng)力煤625元/噸的綜合平均價(jià)格已經(jīng)低于2012年8月1日的626元/噸，創(chuàng)造了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布以來的最低水平。

 　　分析認(rèn)為，受長假影響處于較低水平的電煤消費(fèi)狀況、仍然沉浸在節(jié)日氛圍中的煤炭供求、今年1月份高達(dá)3055萬噸的煤炭進(jìn)口、依然膠著的中長期電煤價(jià)格談判等等，促使節(jié)后國內(nèi)動(dòng)力煤供求繼續(xù)低迷，致使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格小幅回落。

 　　秦皇島海運(yùn)煤炭市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2013年2月6日至2月19日），國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑，2013年2月19日該指數(shù)收于799.27點(diǎn)，比2月5日下跌了16.89點(diǎn)、下降了2.07%。具體到部分航線，2月19與2月5日相比，秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.8元/噸至26.9元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.4元/噸至37.5元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.4元/噸至33.4元/噸。