今日焦炭期貨高開低走，尾盤繼續(xù)收跌。早盤焦炭主力1309合約以1975元/噸跳空高開，開盤后高位震蕩并逐步走弱，午后市場低位震蕩下跌，尾盤繼續(xù)收跌。最低價1939元/噸，最高價1982元/噸，焦主收1950元/噸，跌18元/噸，跌幅在0.91%。成交量569574手，持倉量163966手，縮量增倉。
　　“我的鋼鐵網(wǎng)”監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今日國內焦炭現(xiàn)貨市場弱勢盤整，少數(shù)市場價格小幅波動，上漲幅度在20-50元/噸，跌幅在40元/噸，少數(shù)鋼廠焦炭采購價格上調，上調幅度在10-70元/噸。近期東北、華東個別鋼廠年后率先小幅下調焦炭采購價格，雖然幅度有限，但對整個焦炭市場仍有一定的影響。不過，在近期鋼材市場表現(xiàn)良好且煤礦開工不足的情況下，國內焦炭市場價格下調的可能性不大。
　　宏觀面上，歐洲消息好壞參半，德國2月ZEW經(jīng)濟景氣判斷指數(shù)升至近三年來的最高位，優(yōu)于預期，發(fā)出金融市場對德國經(jīng)濟轉勢抱有信心的信號。而法國經(jīng)濟則仍然暗淡，法國總統(tǒng)奧朗德表示，法國2013年經(jīng)濟成長0.8%的目標將無法實現(xiàn).而在數(shù)小時之前該國外交部長稱，經(jīng)濟增長率可能不到這個水準的一半。另外，日本財務省周三公布數(shù)據(jù)顯示，該國1月出口較上年同期增長6.4%，八個月來首次實現(xiàn)增長，但月度貿易逆差創(chuàng)紀錄高位。受上述利好利空因素的相互影響下，今日焦炭期貨市場高開低走，尾盤繼續(xù)收跌。
　　基本面上，發(fā)改委和鐵道部聯(lián)合下發(fā)通知，稱自今日2013年2月20日起，上調國家鐵路貨物統(tǒng)一運價，即平均運價水平每噸公里提高1.5分，漲幅達到13%。此次運費上調勢必給煤炭企業(yè)造成一定的成本壓力。國家安全監(jiān)管總局表示，今年將分11個組到全國26個產煤省份，開展專項督查調研，推進落實“七條規(guī)定”。新疆煤炭資源將實行保護性開發(fā)，整治＂圈而不探＂＂探而不采＂現(xiàn)象。

來源：鋼聯(lián)資訊