國家發(fā)改委、鐵道部2月17日下發(fā)《關于調整鐵路貨物運輸價格的通知》，決定自2013年2月20日起，調整鐵路貨運價格。大秦線等四大線路煤炭現行運價不變。

　　根據通知，全國鐵路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物平均運價水平每噸公里上調1.5分，漲幅高達13%，是近年來價格調整漲幅最大的一次。膠新線、臨沂北線、西合線、南陽西線、小厲線、贛龍線、渝懷線、遂渝線貨物運價按國鐵統(tǒng)一運價執(zhí)行。專家估算，鐵路部門今年將因此增收300多億元。

　　通知規(guī)定，大秦、豐沙大、京原、京秦四線煤炭現行運價不變。

　　我國煤炭到消費地價格物流運費占其中較大比重。此次調整，暫不涉及上述四線。這四條運輸線路主要將我國山西、陜西等重點產煤省份煤炭進行外輸，至環(huán)渤海港口后，進行沿海運輸，輸送至南方地區(qū)供耗煤企業(yè)使用。

　　但有分析指出，鐵路貨運價格提升是未來調整的方向，這或將對煤企的運營產生較大影響。

　　過去10年（2010年除外），鐵路貨運平均運價每年都有不同程度的調整，最大漲幅為2012年的9.42%。最近的一次全國鐵路貨運線價格上調是在2012年5月，調整后的貨物平均運價每噸公里提高1分錢。此次調價幅度超過2012年。

來源：中國煤炭報