昨日，鐵道部公布的新版《鐵路主要技術(shù)政策》提出，加快形成以“四縱四橫”為骨架的快速客運(yùn)網(wǎng)，建設(shè)區(qū)際大能力干線，城市密集區(qū)優(yōu)先建設(shè)不同速度等級的客運(yùn)專線，新建煤運(yùn)通道宜發(fā)展重載鐵路。

 　　與此同時，在鐵路運(yùn)輸方面，《鐵路主要技術(shù)政策》提出，大力發(fā)展客貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)，延伸鐵路服務(wù)鏈，推進(jìn)多元化經(jīng)營，大力發(fā)展貨運(yùn)電子商務(wù)，同時，優(yōu)先發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，大力提升集裝箱運(yùn)輸比重。

 　　值得注意的是，在鐵路運(yùn)輸中，鼓勵推廣運(yùn)用節(jié)油、節(jié)電、節(jié)水、節(jié)煤、余熱余能綜合利用等新技術(shù)，積極采用清潔能源、光伏電源、地源熱泵等新產(chǎn)品，推廣應(yīng)用散堆裝貨物運(yùn)輸抑塵技術(shù)。

 　　信息化建設(shè)方面，積極發(fā)展應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、地理信息、衛(wèi)星導(dǎo)航、下一代互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)。相關(guān)券商分析師認(rèn)為，由于鐵路信息化建設(shè)投資稍滯后鐵路投資，信息化設(shè)備商有望受益于新一輪高速鐵路信息化投資建設(shè)周期。