受春節(jié)前后電力和煤炭需求低迷影響，而再度升高的主要消費企業(yè)和重點發(fā)運港口的煤炭庫存狀況，使得近期國內動力煤交易價格再度承壓，促使環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格繼續(xù)保持回落態(tài)勢。

     2月27日海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為624元/噸，較前一期再次下跌1元/噸，刷新該指數(shù)發(fā)布以來的最低值。

    秦皇島港動力煤價本周繼續(xù)下跌。秦皇島4500大卡熱量動力煤價格為434-445元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價格為530-540元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價格為620-630元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價格為660-670元/噸，其中4500大卡動力煤價格較上周下跌5元/噸，其余煤種較上周不變。

     本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運行結果表明：價格持平的港口規(guī)格品數(shù)量有所減少，但是繼續(xù)保持在七成以上，“穩(wěn)中趨降”的價格主流趨勢不改； 2012年12月12日至本期，環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤的綜合平均價格已經連續(xù)第十個報告周期下降、累計下降了16元/噸；本期環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤624元/噸的綜合平均價格水平，是環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)（BSPI）發(fā)布以來的新低。

     煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為，電力企業(yè)不斷上升的煤炭庫存使得煤炭需求進一步降低，據(jù)中能電力工業(yè)燃料公司統(tǒng)計，2月20日全國主要發(fā)電企業(yè)的煤炭庫存比1月末增加了249萬噸，與此同時，庫存可用天數(shù)由1月末的19天增加到了24天，主要消費企業(yè)庫存對市場動力煤價格的下行壓力有所增強；

     另一方面，受內貿煤炭需求不振的打擊，我們監(jiān)測的秦皇島、曹妃甸、京唐港三港的煤炭船舶出現(xiàn)減少，尤其是2月份之后大幅下降其中秦皇島港日均船舶為50艘左右水平，也使得環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易價格受到較大的下行壓力。

來源：秦皇島煤炭市場