為緩解霧霾天氣，提高汽車的燃油標準已是迫不及待。四川美豐在今日披露的年報中表示，國內第一條以美豐專利技術生產的年產60萬噸氮氧化物還原劑生產線即將建成，可促使尾氣處理、電廠脫硝等問題得到有效解決。記者從公司了解到，這條生產線預計于四、五月份投產。
　　四川美豐宣布，公司2012年在氮氧化物還原劑研發(fā)、生產和銷售方面取得重大突破，2013年將繼續(xù)加大對氮氧化物還原劑的研發(fā)與生產運營投入，努力參與行業(yè)標準制定，大力推廣氮氧化物還原劑的應用。
　　據介紹，目前公司建設的一條10萬噸的車用尿素生產線，預計投產后日產300噸車用尿素溶液，對應車用尿素固態(tài)顆粒產能約3萬余噸。公司相關負責人透露，由于已經掌握了其中的核心技術，公司現有的20萬噸氣頭尿素產能可以轉化為車用尿素的生產線，年最大產能可以達到60萬噸。
　　車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水，是重型柴油車達到“國四”排放標準的必備產品。由于“國四”標準尚未在全國強制推行，目前國內僅有北京、上海等地試點在公交系統(tǒng)中使用，導致車用尿素的市場尚未打開。數據表明，我國2011年車用尿素消耗量在1.1萬噸左右，僅占世界車用尿素溶液消耗量的1%。
　　隨著霧霾天氣開始影響人們生活，“國四”標準有望在近期得到大范圍推行。以目前我國柴油年消耗量（約1.5億噸）進行測算，全國對車用尿素的需求量至少在600萬噸，從1萬噸到600萬噸，增長空間相當可觀。
　　目前國內也有部分企業(yè)在從事車用尿素的生產，如江蘇可蘭素、遼寧潤迪、京脈化工、北京益利等，而且車用尿素的技術門檻并不高，一些傳統(tǒng)的尿素企業(yè)也有可能加入。面對著這些潛在的競爭對手，四川美豐正與大股東協商希望取得后者支持。
　　與此同時，四川美豐還以公司自有資金出資3000萬元，設立全資子公司四川美豐藍天環(huán)�？萍加邢薰�司。藍天環(huán)保將主營汽車尾氣處理及電廠脫硝的氮氧化物還原劑的生產及銷售，環(huán)保用品銷售，化工產品銷售，化肥產品銷售。

來源：上海證券報