據(jù)廣西防城港檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計，今年第一季度，廣西防城港口岸進(jìn)口煤炭358批、重量457.24萬噸、貨值52205.12萬美元，同比分別減少57.4%、21.9%和29.5%，出現(xiàn)量價齊跌情況。
　　
　　據(jù)悉，第一季度全國進(jìn)口煤達(dá)8000萬噸，同比增長30.1%；而防城港口岸煤炭進(jìn)口量同比大幅下降，總的來說是由于整體大經(jīng)濟(jì)環(huán)境增長緩慢、市場整體煤炭需求量的增長有限且防城港港口煤炭庫存量過大所致。
　　
　　具體來說，防城港口岸一季度煤炭進(jìn)口量價齊跌主要受以下三方面因素影響：一是動力煤市場延續(xù)疲態(tài)。二是煉焦煤市場出現(xiàn)有價無市局面。焦炭屬于嚴(yán)重依賴下游鋼廠的產(chǎn)品，當(dāng)前由于鋼材市場銷售受阻價格回落，鋼材訂單偏少，鋼廠生產(chǎn)積極性較低，原料庫存壓力較大，采購不積極，進(jìn)一步導(dǎo)致焦化企業(yè)庫存上升，價格下跌，繼而出現(xiàn)有價無市的局面。三是無煙煤市場需求在縮減，需求主導(dǎo)市場的趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。由于煙煤下游企業(yè)出于對成本考慮，進(jìn)一步改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，末煤需求量上升，塊煤需求量相對減弱，而現(xiàn)在煤礦的主動權(quán)越來越弱，需求主導(dǎo)市場的趨勢進(jìn)一步顯現(xiàn)。

來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)