20日，內(nèi)蒙古呼鐵局發(fā)布消息：位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯境內(nèi)的東烏(東勝、烏海)——包西(包頭西)鐵路聯(lián)絡(luò)線正式開建。據(jù)悉，隨著這條內(nèi)蒙古包頭、臨河、銀川、鄂爾多斯快速鐵路大通道的打通，將大大提升鄂爾多斯煤炭外運能力。

 　　據(jù)內(nèi)蒙古包西東烏聯(lián)絡(luò)線建設(shè)指揮部工程部長王永勝介紹，該項目線路起自呼準鄂(呼和浩特、準格爾旗、鄂爾多斯)格德爾蓋站，經(jīng)由包西鐵路鄂爾多斯站，止于東烏鐵路桃林站西墻，沿線經(jīng)過鄂爾多斯康巴什新區(qū)和伊金霍洛旗。

 　　記者獲悉，該項目設(shè)計行車速度為160公里每小時，本項目總投資21.33億元。東端和呼準鄂鐵路相接，西端和東烏線擴能增建二線相接，在鄂爾多斯站與包西線相接，形成內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭——臨河——銀川——鄂爾多斯快速鐵路圈，還將成為東烏——呼準東——集包——集張——張?zhí)?張家口——唐山)線大能力煤運通道。

 　　王永勝在接受記者采訪時認為，本項目的建設(shè)，對于加強呼包鄂“金三角”之間溝通，密切呼和浩特、臨河、烏海、銀川等地間聯(lián)系具有重要意義，對于促進鄂爾多斯煤炭資源開發(fā)、保障地區(qū)煤炭外運具有重要意義。

 　　內(nèi)蒙古呼鐵局宣傳部工作人員宋昉認為，該項目的建設(shè)還將結(jié)束鄂爾多斯一度以來沒有國家鐵路的歷史。

來源：中國新聞網(wǎng)