近期,鐵路運輸和受益不佳,原因是配電公司分配到發(fā)電公司的任務(wù)量減少,導(dǎo)致電煤庫存成疊加狀態(tài),而政府的不作為也對此影響較重。
目前,印度的電煤庫存已經(jīng)達到頂峰,并有五個邦已經(jīng)不接收印度煤炭公司提供的煤炭。據(jù)相關(guān)人士表示,印度電煤庫存已達2000萬噸,超出正常的1200萬噸到1400萬噸的高限,有五個邦已經(jīng)停止采煤作業(yè),電煤鐵路運輸放緩直接導(dǎo)致鐵路收益的下滑。這五個邦是泰米爾納德、拉賈斯坦、古吉拉特、哈里亞納和西孟加拉。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,拉賈斯坦邦的切布拉發(fā)電廠庫存可供使用52天,西孟加拉邦的督伽坡發(fā)電廠庫存可以供使用40天,古吉拉特邦的西卡發(fā)電廠電力可以供使用38天。由于配電公司沒有發(fā)電配額,這些電廠目前都在保持低位運行。
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