來(lái)自張家港檢驗(yàn)檢疫局的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，張家港口岸共進(jìn)口煤炭127.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)107.3%；進(jìn)口鐵礦618.9萬(wàn)噸，貨值7.3億美元，同比分別增長(zhǎng)40.1%和21.7%。

　　據(jù)悉，煤炭和鐵礦進(jìn)口猛增主要是受益于沙鋼集團(tuán)和永鋼集團(tuán)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中，隨著蒙古政府對(duì)資源領(lǐng)域的開(kāi)放，兩大鋼企加大了從該國(guó)進(jìn)口煤炭的數(shù)量。同時(shí)，兩大鋼企積極尋求從澳洲力拓、必和必拓及巴西淡水河谷之外進(jìn)口鐵礦的任何機(jī)會(huì)，增加了從洪都拉斯、秘魯、朝鮮的鐵礦進(jìn)口，保障了企業(yè)生產(chǎn)需求。

　　此外，張家港口岸碼頭裝卸能力大幅提升，不僅減少了在外口岸減載鐵礦船舶的數(shù)量，而且吸引了其它港口卸載鐵礦的船舶靠泊張家港口岸碼頭卸貨，推動(dòng)了張家港口岸進(jìn)口鐵礦的飆升。

　　為保障企業(yè)發(fā)展，張家港檢驗(yàn)檢疫局實(shí)行“5+2”、“白加黑”以及24小時(shí)預(yù)約檢驗(yàn)檢疫工作機(jī)制，不斷提高檢驗(yàn)檢疫工作效率，減少船舶卸貨作業(yè)等待時(shí)間，幫助企業(yè)減少滯港費(fèi)用，為企業(yè)創(chuàng)造了良好的疏港條件。

來(lái)源：蘇州日?qǐng)?bào)