本周沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情延續(xù)低迷走勢(shì),市場(chǎng)需求整體疲軟,運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。1月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海(散貨)綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1045.55點(diǎn),較上周下跌1.2%,其中,煤炭、金屬礦石以及糧食運(yùn)價(jià)均有不同程度下跌。
本周,臨近春節(jié),假日因素持續(xù)影響煤炭供應(yīng)與需求,上游煤炭產(chǎn)地及下游高耗能產(chǎn)業(yè)陸續(xù)停產(chǎn)放假,工業(yè)耗電需求持續(xù)下滑。同時(shí)華東等地氣候適宜,民用電需求同樣增長(zhǎng)乏力,電廠日耗水平全面下降。電廠庫(kù)存平穩(wěn)運(yùn)行,主要沿海電廠煤炭存量均表現(xiàn)充裕。據(jù)統(tǒng)計(jì),1月23日,六大電力集團(tuán)沿海電廠的存煤可用天數(shù)分別為:浙電29.86天,上電15.85天,粵電28.49天,國(guó)電20.95天,大唐16.69天,華能16.3天。而目前電廠與煤炭供應(yīng)商之間的年度談判博弈未果,進(jìn)一步拉低下游電廠煤炭采購(gòu)積極性,煤炭需求整體疲軟,運(yùn)輸市場(chǎng)貨源稀缺。另一方面,運(yùn)力嚴(yán)重過(guò)剩的格局對(duì)船東心理產(chǎn)生一定影響,運(yùn)價(jià)持續(xù)探底,部分航線運(yùn)價(jià)更是創(chuàng)下歷史最低水平。
1月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1065.76點(diǎn),較上周下跌1.6%。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為22.7元/噸,較上周同期下跌1.1元/噸;秦皇島至張家港(2-3萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為27.7元/噸,較上周同期下跌1.1元/噸;秦皇島至南京(3-4萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為32.2元/噸,較上周同期下跌0.9元/噸。華南地區(qū),秦皇島-廣州(5-6萬(wàn)dwt)航線運(yùn)價(jià)為32.6元/噸,較上周同期下跌1.0元/噸。
隨著我國(guó)環(huán)境治污、淘汰落后產(chǎn)能等力度的不斷加大,鋼鐵生產(chǎn)受限。同時(shí)春節(jié)將至,鋼鐵下游終端,特別是建筑行業(yè)紛紛休工放假,鐵礦石需求出現(xiàn)明顯下降,金屬礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)。1月30日,沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1054.79點(diǎn),較上周下跌0.2%。
在前期政策利好引導(dǎo)下,南方糧食到貨量持續(xù)高位運(yùn)行,致使當(dāng)前貿(mào)易利潤(rùn)較低,加之節(jié)前貿(mào)易業(yè)務(wù)基本停滯,貨源明顯減少。而煤炭運(yùn)價(jià)持續(xù)探底也對(duì)糧食運(yùn)輸市場(chǎng)形成沖擊。1月30日,沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)874.31點(diǎn),較上周下跌5.0%,其中營(yíng)口-深圳(4-5萬(wàn)噸)航線運(yùn)價(jià)報(bào)47元/噸,較上周下跌2元/噸。
油品運(yùn)輸市場(chǎng),春節(jié)臨近,下游終端整體需求疲軟,多數(shù)貿(mào)易商也基本暫停業(yè)務(wù),市場(chǎng)成交寥寥。1月30日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1229.50點(diǎn),與上周持平。
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