從環(huán)保部官網(wǎng)獲悉，由中電投錦州港口有限責(zé)任公司投資建設(shè)的錦州港專業(yè)化煤炭碼頭工程，由于“環(huán)評(píng)報(bào)告分析結(jié)論不可信”未獲得環(huán)保部批準(zhǔn)。

 　　環(huán)保部表示，經(jīng)審查，工程所在區(qū)域緊鄰筆架山風(fēng)景名勝區(qū)，區(qū)域大氣環(huán)境較為敏感。目前已有的散貨碼頭和堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)工程尚未完工，揚(yáng)塵污染較重。本工程煤炭堆場(chǎng)方案由筒倉(cāng)變?yōu)闂l倉(cāng)后，將加重區(qū)域揚(yáng)塵污染。

 　　與此同時(shí)，報(bào)告書(shū)在分析變更后的煤炭堆場(chǎng)方案環(huán)境影響時(shí)，采用的物理模型比例尺與實(shí)際方案規(guī)模相差較大，模擬預(yù)測(cè)結(jié)果難以反映堆場(chǎng)方案變更后的實(shí)際影響。遺漏了評(píng)價(jià)范圍內(nèi)1處大氣敏感點(diǎn)，缺少對(duì)細(xì)顆粒物的監(jiān)測(cè)和分析內(nèi)容，工程變更后的大氣環(huán)境影響結(jié)論不可信。

 　　環(huán)保部表示，該工程的變更環(huán)境影響報(bào)告書(shū)獲得正式批復(fù)前，不得開(kāi)工建設(shè)。

 　　據(jù)悉，該項(xiàng)目由中電投錦州港口有限責(zé)任公司投建，建成后年運(yùn)煤炭3500萬(wàn)噸，錦州港參股33%。有分析指出，此舉對(duì)錦州港的億噸碼頭計(jì)劃以及中電投仿造中國(guó)神華打造煤-電-運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈都形成阻力。

 　　2013年，錦州港完成煤炭吞吐量1958萬(wàn)噸，完成年計(jì)劃的111%，同比增長(zhǎng)27%。