據(jù)消息人士說(shuō)，受價(jià)格和需求雙重低迷之影響，礦商已無(wú)法維持資金流動(dòng)，因此蘇門(mén)答臘的一些低品級(jí)動(dòng)力煤礦已經(jīng)關(guān)閉。一位印度尼西亞貿(mào)易商表示，印尼GAR 3600卡煤價(jià)格較低，一些中小煤礦也關(guān)閉。他說(shuō)蘇門(mén)答臘的成本（包括運(yùn)輸）高達(dá)30美元/噸。

 　　一個(gè)低發(fā)熱量煤炭生產(chǎn)商Jambi表示，印度出價(jià)大幅下降，許多礦商確實(shí)感覺(jué)到很難保持其業(yè)務(wù)正常運(yùn)行。GAR 3600卡煤的FOB報(bào)價(jià)大多低于30美元/噸。“對(duì)于該卡位煤，我遇到的最好報(bào)價(jià)為28美元/噸（FOB）。”并不是說(shuō)印度有很大需求，但他們?nèi)詴?huì)有購(gòu)買(mǎi)。他補(bǔ)充說(shuō)，上周將半宗3600卡（GAR）的煤裝至預(yù)定前往印度的一艘輕便型船上，而另一位個(gè)人裝載了其余一半貨物。

 　　由于煤炭不允許在公共道路運(yùn)輸，貨運(yùn)問(wèn)題繼續(xù)困擾著蘇門(mén)答臘礦商。據(jù)他所估，GAR熱值3600大卡的煤炭供應(yīng)商將貨物從煤礦運(yùn)到裝運(yùn)港的平均成本高達(dá)25美元/噸，其中包括運(yùn)輸成本。