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鐵路貨運組織改革持續(xù)推進(jìn),多舉措助貨運上量

2014/7/16 9:36:00       
    鐵總?cè)涨皬娬{(diào),各鐵路局要充分發(fā)揮新圖效應(yīng),以此為契機(jī)大力推進(jìn)貨運組織改革,進(jìn)一步提升鐵路貨運的市場競爭力。
 
  據(jù)觀察,近期鐵總采取助推貨運上量的舉措有:對既有4對時速160公里的特快班列開行時刻進(jìn)行了優(yōu)化;按時速120公里的標(biāo)準(zhǔn)開行了16對快速貨物班列和3條中歐班列運行線;提高了直達(dá)列車比例,以此提高貨運競爭力;和諧型貨運機(jī)車擔(dān)當(dāng)?shù)钠胀ㄘ浳锪熊囀状稳繉崿F(xiàn)按時速80公里達(dá)速運行;鐵路部門自7月1日起推出集裝箱網(wǎng)上訂箱服務(wù)。
 
  從鐵總官網(wǎng)獲悉,貨運價格實行政府指導(dǎo)價后,鐵路部門已實施了3批125個運價調(diào)整項目,收到良好效果。為確保3對時速160公里的直達(dá)電商班列順利開行,北京鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路公司和中鐵快運股份有限公司成立專門工作組,明確主管領(lǐng)導(dǎo)和各部門職責(zé)分工,倒排計劃,全面推進(jìn)各項籌備工作。
 
  鐵總還要求,各單位要組織開好既有特快、快速班列,保證班列兌現(xiàn)率和正點率,組織開好跨局直達(dá)貨物班列,大力推行管內(nèi)大宗物資準(zhǔn)時制運輸服務(wù),對重點發(fā)運企業(yè)實施“定制化”服務(wù),不斷促進(jìn)貨運上量。

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