| 以內蒙褐煤為主的錦州港近日交易冷淡，主要品種3300大卡及3500大卡價格跌破8分錢一卡，報0.074元/大卡及0.076元/大卡。而港口吞吐量不足80萬一月，與今年初的峰值200萬噸/月相距甚遠。 錦州港是內蒙低卡煤的主要中轉港口之一。此前，錦州與內蒙的錫林郭勒盟、朝陽盟等簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，使其優(yōu)先選擇錦州港作為最主要出�？凇�2013年全年煤炭吞吐約2000萬噸，而2014年的1月單月煤炭吞吐量超過200萬噸。 但現(xiàn)在情況與半年前大相徑庭。橫琴煤炭交易中心了解到，上周，錦州港的日均鐵路調入量不足18000噸，最低甚至只有7600噸/日。而出港量也比較低迷，上周每天預到港只有1，2艘，出貨量日均不足4萬噸，只有一兩艘巴拿馬船型接貨。一位港口調度負責人告訴橫琴煤炭交易中心“現(xiàn)在我們的調入特別少，有時候就是一天一列，也就是3700噸。出港的一天一船，甚至1萬噸的小船都有。” 有當?shù)氐馁Q易商向橫琴煤炭交易中心表示：“現(xiàn)在情況沒法做！”他說現(xiàn)在市場上3300大卡的只賣0.074元/大卡噸，3500大卡的褐煤則是多2厘，報0.076元/大卡噸。即使這么低的卡數(shù)，加上運費和港雜費，3500大卡運到華南也差不多是325元/噸左右，和印尼褐煤3800大卡的每卡價格基本相同，無價格優(yōu)勢。當被問及當?shù)仉姀S接貨情況，他補充說“壓得特別低。因為現(xiàn)在很多人想走通電廠的關系，為以后可能的回暖鋪路�！睋�(jù)了解，當?shù)仉姀S以3300為參考煤種，采購價一般為到廠價0.069元/大卡噸。 橫琴煤炭交易中心認為，錦州港的蒙煤一般低卡低硫高揮發(fā)份，主要用于電廠配煤或者直燒。隨著環(huán)保政策的進一步收緊和煤價下跌，直燒變得困難、而配煤則需要電廠或貿易商付出額外的配煤成本，本來的銷售空間被低價高卡煤所擠壓。從現(xiàn)在的供需關系來看，錦州煤市難以有起色。 |
煤炭網版權與免責聲明：
凡本網注明"來源：煤炭網m.jingweixianlan.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權均為"煤炭網m.jingweixianlan.com "獨家所有，任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源：煤炭網m.jingweixianlan.com "，違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息的目的，并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時，必須保留本網注明的稿件來源，禁止擅自篡改稿件來源，并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題，請作者在兩周內盡快來電或來函聯(lián)系。
網站技術運營：北京真石數(shù)字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數(shù)字科技有限公司
總部地址：北京市豐臺區(qū)總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號
